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斯巴鲁最近干了件让车迷又爱又恨的事。
官方放出了一张WRX的尾部预告图，蓝车身、大尾翼、红色tS徽标，配文宣布将于9月27日在宾夕法尼亚州约克市的Boxerfest 2026活动上，正式发布WRX和BRZ的限量特别版。
两款限量版，分别基于WRX和BRZ打造，官方定位是面向硬核车迷的限量生产车型。
预告图里能看到的只有WRX那只夸张的碳纤维风格大尾翼和tS标识，而BRZ的具体改动目前还藏着掖着。
不过，结合斯巴鲁2026年已经在北美铺开的产品线来看，这两款特别版大概率会基于各自车系的tS高配版本进行升级。
WRX ：
现款WRX tS的核心 配置其实挺实在的，2.4升涡轮增压水平对置四缸发动机，275马力、350牛·米，匹配6速手动变速箱和左右对称全时四驱系统。
真正让tS区别于普通WRX的，是STI部门那套电子控制减振器，这套系统支持舒适、标准和运动三种模式，能根据实时路况和驾驶模式智能调整阻尼力。
配置层面，WRX tS标配了Brembo前六活塞、后二活塞制动卡钳，19英寸缎面灰轮毂配普利司通Potenza S007轮胎，前排是带STI标识的Recaro高性能座椅，这套组合放在40万级别的性能车里，诚意算到位了。
价格方面，国内已上市的WRX tS以平行进口方式引入，官方指导价39.48万元，预计2026年第四季度开始交付，北美市场2026款WRX tS的MSRP为44,995美元起，比2025款便宜了2,710美元。而在限量版层面，北美还推出了Series.Yellow版本，限量350台，售价45,995美元。
BRZ：
2.4升水平对置自然吸气发动机，234马力、250牛·米，后轮驱动，6速手动变速箱。
动力数字不亮眼，但BRZ的魅力从来不在直线加速上，轻量化车身、低重心、后驱布局，这套组合带来的驾驶乐趣是涡轮车很难复制的。
2026款BRZ在北美市场的起售价为35,860美元，与老款持平，tS版本起售价38,360美元，配备了STI调校的日立减振器和Brembo金色卡钳制动系统。
限量版方面，北美推出的BRZ Series.Yellow同样限量350台，仅提供6速手动变速箱，外观采用日出黄涂装搭配哑光黑轮毂和黄色缝线内饰。
澳大利亚市场则推出了BRZ tS Kiiro限量版，仅分配95台，售价53,590澳元，比普通tS贵了800澳元。
加拿大市场的雷Kaminari Edition更是只有50台，售价39,495加元。
国内方面，2026款BRZ共推出四款配置，指导价29.98万至31.18万元，其中锋芒限量版全国仅限量100台。
9月27日的Boxerfest 是斯巴鲁每年在北美举办的水平对置发动机嘉年华，2026年的举办地点在宾夕法尼亚州约克市的York Fairgrounds。
各位读者朋友们，你们觉得这款新车怎么样？
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