特斯拉又宣布降价了。
9月25日，特斯拉中国公布“金秋限时购车福利”，消费者在2026年10月31日前下单购买Model 3、Model Y，可以享受限时购车权益。
其中，Model 3全系尾款直减5000元，Model Y部分车型尾款直减7000元（新上不久的Model YP没有任何优惠）。同时，两款车型还支持5年0息金融方案。
按照官方方案，Model 3首付7.99万元起，月供最低约2377元；Model Y首付7.99万元起，月供最低约2944元。
算上保险补贴和车漆选装等相关权益后，Model 3售价最低来到22.25万元，Model Y售价最低来到25.65万元。
这已经不是特斯拉今年第一次推出类似优惠。
9月7日，特斯拉曾针对现车推出现金激励，Model 3全系优惠5000元，Model Y全系（包括Model Y L）优惠10000元。不到一个月时间，特斯拉再次调整购车政策，把优惠从现金激励变成了尾款减免、金融方案和选装权益组合。
作为特斯拉最重要的轿车产品，焕新版Model 3上市后，对外观、内饰以及舒适性进行了升级。新车采用更加简洁的座舱设计，取消传统换挡拨杆，同时优化了隔音表现和乘坐体验。
Model 3来到20万元这一价格区间后，将和比亚迪汉、小鹏P7、智己L6、极氪007等车型竞争。
而Model Y一直是特斯拉在中国市场的销量核心车型，也是全球销量龙头。国内问界M7、小鹏G9、理想L6、蔚来ES6、智己LS6等车型，参与竞争。
8月份，特斯拉中国零售销量为5.01万辆，同比下降12.4%，连续第三个月出现同比下滑。今年前8个月，特斯拉中国累计零售销量约31.6万辆，同比下降12.4%。
其中，Model Y依旧是主力车型，但8月销量约2.93万辆，同比下降约25.8%；Model 3销量约2.08万辆，同比增长约17%。
这回国内降价，可能跟大环境有关，销量下降了，刚裁员完，现在就降价了。而且可能也受到小米SU7/YU7冲击了，有竞争就有压力。
如果特斯拉在销量上持续承压，不排除会有再降价的可能。但是对于我们国内的新势力来说，面临的挑战将更为严峻。所以，大家想买车的，可以再等等。
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