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翻译:马艺朔
校对:余梦洋
编排:朱宸宇
后台:朱宸宇
http://phys.org/news/2026-09-spacex-starship-rocket-job-orbital.html
SpaceX的星舰火箭从得克萨斯州发射台升空,执行首次轨道飞行任务。图源:SpaceX,来自X平台(原推特)
SpaceX的星舰超重型火箭在9月28日完成首次轨道飞行。这次的测试任务比原计划有所缩短,但首次将可投入运营的星链卫星送入轨道。
这枚高124米的火箭于美国中部时间9月28日上午7时50分(北京时间20时50分)从SpaceX位于德克萨斯州海岸的星舰基地发射台升空,最终完成接近两圈的轨道飞行。这是星舰测试计划的第14次飞行,而此前的飞行均为亚轨道飞行。
上升过程中,超重型助推器的33台甲烷燃料猛禽发动机中的一台提前关机。尽管有一台发动机出现故障,火箭依旧按照计划完成了上升段的飞行,助推器最后在墨西哥湾安全溅落。
上面级(即飞船)六台发动机中也有一台提前关机。SpaceX团队花了几分钟讨论:是继续实施后续的轨道插入点火,还是不部署卫星、直接结束试飞。最终,团队决定继续,19秒的点火顺利完成。
“星舰已经入轨,” 任务控制中心宣布这则消息时,现场观看直播的SpaceX员工都欢呼雀跃。
在这个任务的关键阶段,星舰的卫星部署器如同一台巨型糖果机,在约270公里的高空将26颗下一代星链V3卫星逐一弹出。SpaceX曾经在7月的一次飞行测试中部署过V3卫星,但是当时星舰未能入轨,那些卫星在完成一系列测试后重返大气层烧毁。
V3卫星比现有的V2 Mini型号要更重,设计的下载速度约为每秒1太比特,约为SpaceX现有由超过11000颗卫星组成的星座总容量的10倍。这个额外的特性对于SpaceX未来的手机直连服务至关重要,为了充分发挥其优势,SpaceX将逐步从主力火箭猎鹰9号逐渐过渡到星舰。
SpaceX评论员 Dan Huot表示,“这一次发射的带宽相当于20次猎鹰9号发射。”
9月28日的测试飞行原定要持续10小时,但SpaceX表示,鉴于上升过程中出现的发动机问题,飞行控制团队“为慎重起见”决定缩短任务。 SpaceX从主要任务方案转为备份方案,上面级在发射后三个多小时在夏威夷以北的太平洋溅落。
双溅落可以说本就是这次任务计划的一部分。但是根据报道,在下一次星舰测试飞行当中,SpaceX正在考虑让第二级直接返回发射台,由巨型机械臂捕获。甚至有可能实现双捕获,即将超重型助推器也一并回收。
SpaceX已经在德克萨斯州星舰基地建造了两座星舰发射台,并正在佛罗里达州和路易斯安那州建设相关发射设施,以满足未来大幅提高发射频率的需求。 “星舰距离实现每小时一发射还有2到3年,”SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在X平台(原推特)上表示。
除了部署星链卫星以外,SpaceX还希望使用星舰前往月球、火星及地球轨道以外的其他目的地。与此同时,其他商业航天企业也期待星舰能够降低进入太空的成本,推动自身业务计划。
美国宇航局同样对于星舰寄予厚望。该机构计划明年在阿尔忒弥斯3号任务中于地球轨道测试星舰着陆器和蓝色起源的“蓝月”着陆器,为可能于2028年初进行的载人登月做准备。
在X平台的一则帖子里,美国宇航局局长贾里德·艾萨克曼(Jared Isaacman)祝贺了SpaceX成功完成飞行测试。“这是一次精彩的发射,飞船成功入轨,每一步都处理得安全、负责,尤其令人振奋,”他写道,“美国宇航局以及所有关心此事的公众都倍感兴奋,我们愿尽我们所能提供帮助,也期待星舰任务早日成为常态!”
责任编辑:DAIKIN
牧夫新媒体编辑部
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图片来源:ESA
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