(来源:邯郸日报)

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磁山路全线通车,串联起秦皇大街、荀子大街、廉颇大街、赵王大街、蔺相如大街、毛遂大街等道路。 刘勇 摄

本报记者  冀晋萌  郭晓月

9月28日,磁山路全线正式通车。清晨,东部美的城居民王女士驾车行驶在宽阔通畅的双向四车道上,仅15分钟便抵达东二环附近的工作单位。而在道路贯通前,这段5公里的直线路程,因“断头路”阻隔需绕行十余公里。“不用绕路、不堵车,出行太省心了。”王女士的真切感受,是邯郸市三年攻坚打通“断头路”、惠及万千市民的生动一幕。

城市道路是民生之本、发展之基。近年来,邯郸聚焦城市交通短板、回应群众出行期盼,持续深化“断头路”畅通攻坚行动,逐年加码民生实事,推进道路贯通工程,打通城市交通堵点、疏通路网微循环,让一条条梗阻小路变身便民大道、发展通途。

此前,邯郸主城区路网存在明显短板:主城区道路网密度低于国家标准,路网级配不合理,快速路、次干路供给不足。受京广铁路、京港澳高速、河流及城中村、大型企业阻隔,城市东西向交通贯通性差,人民路、丛台路等主干道路常年饱和拥堵,超22万市民长期饱受绕行、堵车之苦。

2024年起,邯郸连续三年将“断头路”畅通工程列为城市更新攻坚重点和民生核心实事,构建市级领导挂帅、专项专班推进、多部门协同联动的工作体系,打破部门壁垒,实行统筹协调、并联推进工作机制,聚力破解征地拆迁、管线迁改、施工攻坚等难题,形成市区联动、齐抓共管的高效推进格局,全力打通群众出行“最后一公里”。

“家门口的路通了”

邯山区干河沟社区曾是典型的交通堵点,陵西大街在此中断,严重影响居民出行。

“社区小路最窄不到两米,七拐八绕,腿脚不便的老人出门要走半个多小时,早晚高峰人车混行,根本不敢出门。”76岁的社区居民陈老先生回忆道。

群众期盼就是攻坚号令。2024年5月23日,施工队全面进场。当年8月底,陵西大街南延段(渚河路至水厂路段)如期通车,赵都新城片区18万群众不再绕行。看着如今道路通畅、环境提质,社区人气持续回升,社区居民高玉英感慨地说:“路修通后,出行又快又稳,老邻居都回来了,日子越来越舒心。”

陵西大街干河沟段征迁是打通“断头路”、方便群众出行的重点民生工程,时间紧、任务重、关注度高。“我们成立工作专班,逐户走访、逐人对接,讲清补偿政策、说明安置方案;建立‘日调度、周通报’机制,确保每个环节有人盯、每项问题有人管,如期通车。”市住建局城建科科长刘占江介绍。