开业第二天，广州白鹅潭万象城就迎来了一次接近“满负荷”的考验。
10月1日，截至22时，白鹅潭万象城接待游客约 28.7万人次 ，而其单日最大容量约为30万人。当天下午，附近的地铁芳村站启动大客流管控：F口一度“只进不出”，1号线、11号线部分列车视情况不停站通过。原计划10月1日至3日举行的“鹅潭光影秀”，也因公众安全考虑取消。
但不少乘坐地铁前往万象城的市民会发现：规划中商场与芳村站之间的地下直连通道，目前还没有打通。
图｜白鹅潭万象城亮灯实景。图片
一天28.7万人，地铁也扛起大客流
白鹅潭万象城9月30日正式开业，是广州首座万象城，商业体量超过20万平方米，引入近500家品牌，其中定制店、旗舰店、首店占比超过六成。
开业当天，芳村站进站量达到 9.3万人次 ，仅次于广州南站的14.16万人次，冲到广州地铁全线网第二。
到了10月1日国庆首日，商场客流进一步升至28.7万人次。当天共有5528辆次汽车进场，而商场停车位为1480个。大量客流通过地铁和公共交通抵达，下午4时30分起，芳村站F口开始实施客流控制，半小时后部分列车采取不停站通过措施。
近30万人一天涌向一个新商场，首先考验的已经不只是商场里面能不能装得下，也包括周边交通能不能快速疏散。
图｜开业首日芳村站进站9.3万人次；国庆首日白鹅潭万象城截至22时接待约28.7万人次。数据
规划地下直连，为何开业后还要走地面？
白鹅潭万象城距离芳村地铁站约300多米。
按照原有规划，芳村站与万象城可以通过地下通道实现无缝衔接。但在商场开业时，这条通道尚未投入使用。
广州日报此前向广州地铁和华润方面核实，地下通道由双方合建， 华润能够施工的部分已经完成 ，剩余部分由于与地铁施工区域重叠，需要等待相关地铁工程完成后继续推进。
广州地铁给出的条件更加明确：涉及地铁的部分，需要等 22号线折返线完工并移交运营后 ，才能接通万象城地下通道。附近同时还有芳白城际工程施工。
因此，目前从芳村站前往万象城，主要还是从F口出站后步行前往。项目为此建设了带遮阳篷、风扇和雾森系统的“风雨连廊”，改善这段地面步行体验。
图｜目前主要经芳村站F口出站后走地面前往万象城，地下直连通道尚未打通。示意图，非地图；制图：盈之看湾区。
至于地下通道究竟什么时候正式开放，目前广州地铁尚未公布确切时间。
芳村站已经不是过去那个芳村站
地下直连的重要性，还在于芳村站本身已经发生变化。
2024年11号线开通，2025年12月29日22号线后通段投入运营后，芳村站已经从过去单一的1号线车站，变成 1号线、11号线、22号线三线换乘枢纽 。乘坐22号线，从芳村到广州南站只需约17分钟。
与此同时，白鹅潭万象城、大湾区艺术中心等大型商业、文化项目陆续落地，芳村站承担的也不再只是居民通勤和换乘客流，而开始承接大量目的地客流。
开业首日进站9.3万人次、第二天商场客流28.7万人次，已经提前展示了这种变化。
一天28.7万人，已经证明白鹅潭万象城有能力把人吸引来。接下来，什么时候能从芳村站直接走进万象城，反而成了最现实的下一步。
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