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很多想买大型新能源SUV的朋友都会纠结，城市里看着气派的大块头，一到户外越野就束手束脚。9月23日即将开启首批交付的享界G9，直接打破这种两难，把豪华家用和硬核越野的需求揉在了同一台车上。
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智驾硬件和底盘越野配置是这台车的重头戏，它采用L3级别的架构设计，拿到了L3测试牌照，配备新一代双光路图像级激光雷达，还有鸿蒙智行全地形辅助驾驶系统。底盘搭载前双叉臂后五连杆悬架，双腔空悬加上双阀可变阻尼减振器，车身总调节行程130mm，还有±12°后轮转向。

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同时带有机械差速锁、800V主动可断开稳定杆，系统能自动识别沙地、泥泞、雪地等路况调整参数，最大涉水深度900mm，原厂还有2000kg准牵引资质。这套硬件在同价位里面属于第一梯队，只是高阶智驾的落地开放节奏，还需要看后续官方推送。
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不少人会问，玩法这么全面的享界G9，能不能在高端大型新能源SUV市场站稳脚跟？我的看法是，它差异化优势突出，适合既看重城市品质，又喜欢露营穿越的用户，具备很强的竞争力。您怎么看呢？欢迎回复评论！