9月30日，迪拜一架从迪拜飞往以色列特拉维夫的客机上，副机长突然在驾驶舱内袭击机长，试图夺取飞机控制权。飞机随后急剧下降，乘客和机组人员最终制服了这名副机长，飞机紧急降落在沙特阿拉伯。
如今，调查出现了一个与新西兰有关的细节：
新西兰警方确认，这名涉嫌发动袭击的副机长曾经在新西兰学习过。
警方周二公布了其在新西兰期间的基本情况。
与此同时，澳大利亚反恐部门也正在调查他的澳大利亚经历。
这起事件的调查范围已经扩大到多个国家。
在新西兰停留175天
涉事人员是29岁的阿曼籍男子Hammam al-Hammami。
事件发生后，各国调查人员开始追查al-Hammami过去的经历。
新西兰警方周一确认，他曾在新西兰待过一段时间。
新西兰警方周二证实，阿曼籍男子Hammam al-Hammami曾于2018年1月至2019年5月期间，持六个月学生签证在新西兰停留。
助理警务专员Michael Johnson表示：“移民记录显示，他于2018年11月30日抵达新西兰，2019年5月23日离境，在新西兰共停留175天。”
他补充说，al-Hammami在新西兰是为了完成部分飞行训练，隶属于一家英国公司，该公司目前已不在新西兰运营。
警方表示正在审查相关记录，并就他在新西兰期间的情况展开调查。
澳大利亚：他曾在墨尔本读书
他在澳大利亚的经历也有更多信息曝光。
澳大利亚警方确认，维多利亚州联合反恐小组正在调查al-Hammami与澳大利亚的关系。
这个调查小组包括澳大利亚联邦警察、维多利亚州警方以及澳大利亚安全情报组织ASIO。
目前公开的信息显示，al-Hammami大约10年前曾在墨尔本学习。
RMIT University已经确认，他曾在该校注册工程课程，但没有完成相关学历。
报道显示，他2015年持学生签证进入澳大利亚，之后离开，学生签证于2019年终止。
他此前就曾被禁止飞行
据多家媒体报道，他曾在阿曼航空工作，从2018年一直到2025年6月左右。
他后来被调离飞行岗位，原因据报道与公司对其思想倾向的极化有关。
之后，他曾加入摩洛哥皇家航空，但最终没有获得飞行许可，并离开了这家公司。
此后，他进入迪拜航空工作。
“原本计划7月实施袭击，后来推迟”
《卫报》援引地区和以色列官员的说法称，调查人员认为，他可能原本计划在今年7月实施袭击，后来推迟。
有报道称，他可能有意选择一家飞往以色列的航空公司工作，以便最终实施计划。
不过，这些内容目前仍属于调查人员根据现有证据提出的判断，并非已经经过法庭确认的事实。
以色列媒体还报道称，他在接受讯问时曾被指可能计划让飞机撞向特拉维夫附近的Ben Gurion机场或其他目标。
“为加沙复仇”
有报道指，阿曼籍副驾驶Hammam al-Hammami在受审时供述，其作案动机是“为加沙复仇”。
以色列消息人士表示，al-Hammami在阿联酋接受多国联合审讯时承认，他选择执飞该赴以航班并企图坠毁客机是蓄谋已久的报复行为。
据悉，联合调查人员已获取其手机并正在梳理其内容，但以官方现阶段对其是否属于单独行动尚未作出定论。
此外，阿联酋调查人员在应以方请求对同机组其他成员进行问话后，目前已排除其他机组人员的涉案嫌疑。
飞行途中，副机长突然袭击机长
本次事件发生在航班FZ1073上，从迪拜飞往特拉维夫，机上载有180多人，其中绝大多数是以色列乘客。
飞机起飞大约2小时20分钟后，al-Hammami据称使用驾驶舱内的紧急逃生斧袭击机长Smit Machchhar。
袭击发生后，飞机开始急剧下降。
Machchhar虽然受伤严重，但仍设法打开了驾驶舱安全门，让乘客和机组人员进入驾驶舱。
随后，乘客和其他机组成员一起制服了al-Hammami。
飞机当时已经急降超过4000米，另一名恰好搭乘该航班的飞行员随后接管飞机，并最终在沙特阿拉伯西北部一座机场紧急降落。
al-Hammami则被沙特方面控制，之后被移交至阿联酋，目前人在阿联酋羁押。
阿联酋方面已经将事件作为涉嫌“恐怖主义行为”调查。
为何机长和副机长都与新西兰有联系
这起事件有一个颇为特别的细节：机长和涉嫌袭击他的副机长，两人的经历都与新西兰发生了联系。
已知的是，受伤机长Smit Machchhar是印度人，早年曾来到新西兰接受飞行训练。
他在达尼丁的Mainland Air接受了大约18个月的训练，时间约在2008年至2009年，之后回到印度继续航空事业。
Mainland Air负责人回忆称，Machchhar当时是表现突出的学员。
新西兰航空公司Mainland Air首席执行官Philip Kean表示，“飞行员训练中确实有失去行动能力的演练，但我不认为有被刺伤的演练。”
Kean还表示，已向正在医院康复的Machchhar发送了信息。
至于涉嫌袭击的阿曼籍副机长Hammam al-Hammami，现在被曝光也在新西兰培训过。
新西兰拥有较成熟的飞行培训体系，培训机构不仅为本国航空业培养飞行员，也长期招收来自亚洲及其他国家的国际学生。
其中，亚洲一直是新西兰航空培训的重要国际市场。
新西兰航空培训的特点，也与这个国家本身的航空环境有关：训练机构可以在相对成熟的民航监管体系下，提供从飞行理论、单发和双发飞机训练，到仪表飞行、商业飞行员执照以及后续航空职业发展的完整路径。
因此，这起事件中出现的两个“新西兰关联”，或许也不是巧合。
ref：
https://www.1news.co.nz/2026/10/06/alleged-flydubai-hijacker-spent-time-in-nz-police-say/
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