卡罗拉Sport，看来还要继续做。
10月7日最新消息，新一代卡罗拉Sport的预想图曝光，从目前曝光的信息来看，下一代卡罗拉家族已经越来越近，卡罗拉Sport也有望继续留在车系里。
现款卡罗拉Sport是2018年推出的，到现在已经卖了8年。
这台车和我们熟悉的卡罗拉三厢车不太一样，它采用五门掀背设计，车身更低，尺寸也更紧凑，走的是年轻、运动路线。
日本市场目前的卡罗拉Sport已经只提供1.8L混动，7月还刚刚进行了一次改款，并推出卡罗拉60周年特别版，起售价253.16万日元，约合人民币10.7万元。
从曝光的预想图看，新车可能采用丰田现在比较明显的“锤头鲨”设计，车头会比现款更低、更尖，细长的日间行车灯横向展开，下面保留较大的进气区域。
车身侧面还是一台五门掀背车，车顶向后收，车尾比较短，整体比例还是偏运动。按照目前的预想，新车车身尺寸还可能有所增加，后排空间和后备厢也会跟着改善。现在买紧凑型车，空间还是很重要。
目前卡罗拉Cross已经成为车系里非常重要的一款车型，但卡罗拉Sport并没有因此消失。
卡罗拉Cross偏家用，坐姿更高，空间也更实用；卡罗拉Sport则保留低车身和掀背造型，开起来更像传统轿车。
另外GR卡罗拉不能忽略，现款GR卡罗拉就是基于卡罗拉Sport的车身基础进行强化，换上更宽的车身、更强的动力和专门调校的底盘。
动力部分，据了解丰田正在开发新一代1.5L四缸发动机，下一代卡罗拉被认为可能成为重要搭载车型。这套新发动机的目标之一，是在降低排量的同时继续提升效率。此外可能继续提供混动、插混甚至纯电等不同动力路线。
销量方面，卡罗拉Sport在日本已经算是比较小众。2026年8月，日本市场卡罗拉Sport燃油版卖了170辆，混动版500辆，合计670辆；相比之下，卡罗拉Cross同期销量达到3930辆。
国内情况卡罗拉三厢车依然有一定销量，2026年8月批发销量达到8331辆，1—8月累计4.73万辆，同比增长14.75%，在日系A级轿车中排在第一。
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