10月8日消息，刚刚，尊界汽车官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，就懂车帝测试视频中尊界V800出现制动踏板支架底座断裂作出正式回应。

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尊界汽车称，公司高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统按照高于国家标准（GB 21670-2025 / GB 7258-2026）、高于行业标准（QC/T 788-2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。

尊界汽车表示，用户安全永远是第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，公司仍希望为用户提供更高的安全冗余，将对该部件设计进行进一步优化，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，公司将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善安全体系。

今日早些时候，懂车帝发布测试视频称，3台行驶里程极短的尊界V800在封闭场地进行100km/h至0的紧急制动测试时，刹车踏板支架全部发生断裂。

据测试视频披露，第1辆车在第3次制动时断裂，第2辆车在第4次制动时断裂，为验证问题而购入的第3辆新车仅行驶3公里，在第2脚全力制动时即发生断裂。断裂后踏板脱落，车辆完全丧失脚刹能力，仅能依靠P挡应急制动，制动距离从约38米延长至约140米。踏板力传感器记录显示，第3辆车断裂瞬间的读数为1612牛。

该测试引发广泛讨论，随后有博主对测试方法提出质疑，指出测试中传感器曾记录到高达4589牛的踏板力，远超国标上限。

事件发酵后，江淮汽车方面回应称“已关注到此事，目前正在调查中，还在多方做测试，有结果后会有官方说明”。鸿蒙智行方面表示，尚未接到涉刹车踏板的相关反馈，车辆交付周期正常。尊界门店工作人员则称，华为将联合江淮厂方重新进行测评，并向公众展现数据。

受此事件影响，江淮汽车10月8日盘中跌停，报24.72元/股，跌幅10.01%，成交额超35亿元，对应市值缩水约62亿元。