「分享商业认知,解读财富密码」

本文是万叔的第982篇原创

大家好,我是创始人万叔。

今天两个热点刷屏了。

一个是广州那个砍树的副市长被抓了,配文六个字,砍了领导的树。

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一个是懂车帝放出实测视频。

三台全新的尊界V800,拉到封闭场地,从100公里时速开始连续全力制动,测到第2到第4次重刹,刹车踏板支架断了。

脚刹直接失效,只能挂P挡把车别停。

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视频一出来,江淮股价当天跌停,一天没了62亿市值。

尊界是江淮和华为鸿蒙智行合作的品牌,V800售价76.6万到101.6万,冲着百万级豪车去的。

江淮那边回应,已经关注到,正在调查和多方测试,后面会有官方说明。

话没说死,留了余地。

尊界是鸿蒙智行四界里定位最高的一个,S800去年5月先上市,V800是第二款,直接杀进70万到100万的价格带。

这个价格带以前是BBA的地盘,国产车第一次摸到这里,一举一动都是新闻。

这不是尊界第一次因为刹车上热搜。

此前网上就流传过一段尊界S800的刹车测试视频,当时没掀起这么大动静。

这次三台V800实测,直接把事情捅破了。

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懂车帝是字节旗下的汽车内容平台,它下场实测,本身就是流量的保证。

以下是正文。

如果文案写,副市长砍了老百姓的树,大伙没地方乘凉了,会有人转吗?

估计没几个。

文案换成砍了领导的树,全网疯转。

这事万叔跟AI聊了很久,它言之凿凿说这是假的。

假的又怎么样。

真假不重要。

要紧的是转发的人能拿到什么。

砍了领导的树,六个字里有特权,有反转,还有报应的快感。转发出去,谈资到手,情绪到位。

事情本身是真是假,谁去查。

再看尊界的刹车。

刹车断了能上热搜,换辆没名气的车可没这待遇。

尊界不一样。

华为,余承东,76.6万起步,明星车主一堆,自带话题。

这辆车自带话题。

懂车帝测它,一测一个准,流量直接拉满。

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刹车危险是事实。

但让它刷屏的,是尊界两个字。

这两件事,主流情绪看着不一样。

砍树那边,是看热闹,图个解气。

刹车这边,是真害怕,几十万买的车,刹车能断,谁不慌。

但底下的结构是一样的,都是有人从中拿到了自己想要的东西。

懂车帝,能不能直接跟华为去讲?大事化小?

当然可以。

但这从商业动力学来看,不符合它利益最大化的原则。

大家看热闹,盯的是刹车断不断。

这才能让他拿到独家,成为很多人心里的唯一。

为啥是领导的树有流量,老百姓的树没有。

因为前者自带身份反差,后者只是日常。

日常没有传播价值,反差才有。

一件事的对错,和它的传播,基本没关系。

欧洲那边搞环保诉求,为啥总让年轻姑娘,光着胸脯,冲在前面?

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换个男的,关注度直接掉一截。

会场里人挤人,手机掉里面了,喊手机掉了,没人理。

喊小心开水,人群自动散开。

手机掉了,是你的事。

前面有开水,是大家的事。

人只给跟自己有关的事让路。

平台为啥推这类内容。因为愤怒和恐惧是最便宜的流量。

推荐算法不关心对错,只关心停留时长。

转发的人里,没几个去查真假。谈资到手,谁还管真假。

万叔做咨询那几年,慢慢悟出了商业动力学的前身——利益视角。

转发一条内容,成本几乎是零,手指点一下。

收益呢?

谈资,刺激,优越感,还有消息灵通的人设。

成本为零,收益为正,这事换你你也干。

为啥转发没有心理负担?

点一下手指的事,顺手就分享了。分享出去,显得我消息灵通。

里外都不亏。

平台和媒体,一个图流量,一个图爆款。

车主想要个说法,品牌想赶紧止损。剩下围观的人,纯图个谈资。

各要各的。

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商业动力学里有条定律,关键主体的行为,响应的是他自己能感知、能拿到、能认可的预期净价值。

对大家好没用,对我好才有人动。

这条定律反过来用也成立。

想让一个人不动,就把他的收益清零。

为啥谣言越辟越火。

因为辟谣本身,给了它第二次传播的动力。

两千多年前,商鞅要在秦国变法。

第一步,立木为信。

南门立一根木头,告示说,能搬到北门的,赏十金。围观的人一大堆,没人动手。

赏格加到五十金。

终于有人搬了,当场兑现。

变法这才推得下去。

商鞅悟道了吗?

没有。

他只是给了第一个吃螃蟹的人一个无法拒绝的动力。

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十金没人动,五十金有人动。

那根木头没变,变的是动力。

动力不到那个分量,事情就推不动。

这个故事还有后半段。

五十金当场兑现之后,秦国人才信了,变法才推得下去。

动力给一次不够,得让第一个吃螃蟹的人真的吃到,围观的人才敢跟上。

自然界也一样。

植物拼了命地酿花蜜,长出又香又甜的果实。

动物吃了,种子撒向大地。

没有白干的活。

想让别人行动,先回答一个问题,他凭什么动?

尊界这事,数字也对得上。一台车76.6万起,三台测试车,一次刹车门,江淮一天蒸发62亿。

62亿除以76.6万,等于8095。

一次测试事故烧掉的市值,够买8000多台尊界V800。

所以很多做产品的人,一辈子没转过这个弯。

他们觉得,我产品做好就行,搞什么营销。

产品好,和有人替你卖,是两回事。

营销干的是另一件事,给别人一个行动的理由。

之前万叔写,营销砸出几千万业绩,最后利润覆盖不了营销成本,照样倒下。

小到问路,先给保安递根烟。

大到合作,先把分成条件摆在桌面上。

李嘉诚那句对人一块一,对事九毛九,说的也是这个。

让人先拿到,才有后面的事。

下次你想让别人转发,让别人买单,让别人跟你合作,先问,对方能拿到什么。

想通了这一点,很多事就顺了。

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做内容,先想读者转出去能装什么。

做销售,先想客户介绍朋友能落什么好。

动力设计就一句话,先给对方一个无法拒绝的理由。

商鞅先赏了五十金,植物先酿出花蜜。

你也一样,先递烟,先谈分成。

顺序反了,事就推不动。

这也是为什么,好内容不一定火,会设计动力的人,一定活得不差。

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