从懂车帝的测试数据来看，所有的女司机都不用开车了
山洞里安静思索人生
这两天在网上这个传的最疯狂的一个视频就是懂车帝对江淮汽车嗯一个测试，直接导致这个江淮汽车股票跌停，
其实就个人观点来说，这个懂车帝这个测试简直就是一场世纪诈骗呀，
我们可以看到这个数值是1600牛，当然这个数值大概的话，根据我们高中物理学就是9.8牛每千克，
也就是当时这个测试人员单腿的这个踩踏力量能达到160kg左右，即便160kg，他是瞬时爆发力，其实我完全可以把他的这次踩踏看成我们这个深蹲的力量，因为踩自动踏板全部都是靠腿部力量嘛，
那正常人的深蹲力量应该是多少呢？
我们我们也都知道这个女性的力量基本上是小于男性的，所以单腿的爆发力应该是会更小的，
但是往往这种视频中啊，我们会把自己带入这个角色，就是这个车，这个自动踏板断裂，那么到我踩是不是也会断裂呢？
那么什么情况才会踩断的？首先来说我们的单腿得有160kg的爆发力[笑哭]
当然了，这不是说为这个江淮汽车这个洗白什么的，
因为之前我在汽车配件厂工作过，其实真正的汽车公司有的是不具备任何生产能力的，好一点的汽车公司可能具备咱们那个汽车整理这个主框架的生产能力和组装能力，
往往都是跟这个公司采购一个零件，那个公司采购一个零件，
其实任何一个配件公司也不会只给单一的汽车公司供货，只生产一种产品，
整个汽车行业经过150多年的历史发展，可以说每一个产品的设计都是非常成熟的，
没有任何一个公司敢对一些基础零件进行任何的那个工艺改进，因为你不知道会存在什么风险，毕竟这个拿别人的成熟设计是最简单的吗？
也就是江淮汽这款汽车的刹车制动踏板肯定是采购的，因为为了单独的一个刹车制动踏板，自己公司开一条生产线，招一堆工人去生产，是不符合市场规律的，
这个就好比我们自己要做一个馒头一样，自己去种植小麦，然后去给麦穗脱粒研磨，也不会自己做蒸锅一个道理。
如果江淮汽车的这个制动踏板真的有问题，那么肯定不止他一家这个自动踏板有问题了，那么最少是几家，只是问题还没有出现，
再从这个汽车结构上跟大家说一下，这个汽车踏板断裂来说是一个非常离谱的事情。
就是我们日常生活中已知的所有踏板利用的都是杠杆原理，因为我们人不可能和一个运转的机器去较力。
总不能一个时速达到100km的高速旋转的轮子，我们靠人力去停止他，首先来说这个是做不到的，当然了，汽车发展史上最早就是靠人力刹车的
但是后来这个咱们这种集成电路发展和液压系统的发展，
我们车辆的踏板，踩下去之后连接的是控制电路，然后通过控制电路，然后启动那个刹车里的液压系统来对刹车进行这个刹车 停，
大家可以可以想一下，刹车在两个轱辘的中间，你一脚刹车踩下去，车辆停止，那靠的是你的人力吗？
我想大家肯定都没有这种力量吧，甚至包括一些女司机，对不对？那他们也要踩刹车的呀，刹车的制动系统不是靠人力的，是有靠线路控制的，有必要用1600牛的力气去踩刹车吗？
啊，一个是从这个结构上给大家分析了一下我从这个人体力量来
大家觉得这个自动踏板断裂是真的可能会发生吗？
我个人觉得就是懂车帝的一次有针对性的预谋商业抹黑，大家觉得呢？可能利用了他对于汽车行业的一个普遍认知少的一个方式做出了这么一个视频，
一个汽车的刹车踏板，你用1600牛的力量去踩，那如果换成坦克呢？那些坦克驾驶员们应该用多大的力气去踩这个刹车呢？
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