飞友消息，海南航空的一架787-9大型客机本周意外现身南宁和贵阳机场，引发了众多猜测。当地飞友在开心之余表示这相当罕见，希望它今后还能经常光临。
拉总查证发现属实，多个飞行跟踪软件都显示10月8日海南航空的B-7839号波音787-9客机从重庆飞抵南宁，航班号是HU6075。它09:05分起飞，10:18分降落，当天只有这么一个飞行记录。稍后在10月9日它使用HU6076航班号从南宁飞往贵阳，15:33分起飞，16:22分降落。再然后是当天挂HU7290航班号从贵阳飞往北京——这个就比较正常了。
比较正常是因为海南航空航班号多以“7”开头，有飞友认为“6”开头可能是包机。但787-9是大型远程飞机，成本很高。富商包机一般不会选择这么大的家伙，有架737甚至CRJ就已经非常好了。除非企业人数很多，搞团建包租大飞机——然而两地之间高铁方便地很，实在想不出有什么理由包一架787-9。
海南航空是我国第四大航空公司，也是全球重要的787运营商。在今年退出9架787-8之后，它仍然拥有多达28架787-9。海南航空的787-9在我国属于比较豪华的配置，全部都有客舱个人娱乐系统，客舱也相对宽松。B-7839配置有30个豪华公务舱和259个经济舱座位，在国际上也不落后。
海南航空的787-9目前主要用于远程国际航线，例如西雅图、波士顿、多伦多、蒂华纳、布鲁塞尔、柏林和特拉维夫等地。现在燃油非常贵，国内已经重回每吨10000元水平。虽说787是新型省油飞机，但787-9短途飞行时平均每小时也要消耗6吨燃油。再加上时间和折旧等成本，拉总认为包租两天至少需要100万元人民币。
海航集团曾经有过一架波音787-9公务机，注册号是2-DEER。那架飞机是全球最豪华和唯一的787公务机，当时公开的包机价格是“每小时50万元人民币”。不过这架飞机牵出过很多故事，最好不要再提它。
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