宝马正式揭晓全新宝马iX4，为Neue Klasse产品阵容增添新成员，也让X4车系以纯电车型的身份回归。
新车采用iX4名称，最大特色是斜背轿跑式车身，让这款SUV拥有类似高底盘轿车的比例。车头采用Neue Klasse家族设计，搭配纤细头灯及小型双肾形水箱护罩；车尾则整合尾灯与内嵌刹车灯的扰流板，以提升空气动力表现。顶级iX4 M60 xDrive另配专属M车尾扰流板。
宝马iX4标配M Sport套件，包括20英寸M铝合金轮圈，以及搭配蓝色卡钳的M Sport刹车系统。M60 xDrive则升级为21英寸铝合金轮圈。所有iX4车型还可选配最大22英寸的铝合金轮圈，其中一款轮圈设计仅限M Performance车型选用。
宝马表示，虽然iX4采用轿跑式SUV比例，但受惠于Neue Klasse架构、大面积车窗及全景天窗，车内仍然宽敞，腿部与头部空间都相当充裕。买家还可在七种不同的内饰配置中作选择。
前方座舱沿用Neue Klasse的典型配置，包括宝马Panoramic Vision、3D抬头显示器、17.9英寸中央触控屏幕，以及标配的运动方向盘。方向盘采用shy-tech隐藏式控制设计，中央辐条位于上方。
顶级iX4 M60 xDrive则换上车型专属的M Sport方向盘，以12点钟方向标记及换挡拨片作区分；其他版本也可选配这款方向盘。
M60 xDrive车内配备M专属显示界面，包括可实时显示动力输出及可用能量储备的Powermeter。顶级车型标配十向电动调节M Sport座椅；其他版本则可选配这款座椅或多功能座椅。
入门车型标配七扬声器、205W音响系统。iX4 M60 xDrive升级为支持Dolby Atmos的13扬声器、430W Harman Kardon音响系统，车系其余版本也可选配。
上市初期，iX4车系将提供两款双电机四轮驱动车型。入门的iX4 40 xDrive输出374hp（275kW）及520Nm，0-100km/h加速需5.6秒，WLTP续航最高可达638km。
定位更高的iX4 50 xDrive输出提升至469hp（345kW）及645Nm，0-100km/h加速缩短至4.9秒，极速为210km/h。新车搭载108.7kWh电池组，WLTP续航为828km，并支持400kW DC直流快充，充电10分钟即可补充387km续航。
顶级宝马iX4 M60 xDrive则采用版本专属的四轮驱动配置，双电机动力系统输出612hp（450kW）。0-100km/h加速仅需3.9秒，电子限速为240km/h。新车同样搭载108.7kWh电池，WLTP续航为777km。
M60 xDrive的其他专属底盘与动力系统升级，包括自适应M悬挂及重新调校的转向系统。宝马表示，这些调整能同时提升运动性与舒适性。后轴另配电子控制M锁止差速器，并提供Sport及M Sport Plus两种专属驾驶模式。
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