新闻内容概要
- 澳洲失业率升至4.6%创近三年新高
- 澳洲政府暂缓ATO信用卡缴税禁令！
- 移民新政大砍WHV，澳企忧心用工荒
- 全球最佳都市榜单出炉！悉尼跻身前五
- 澳近半消费者圣诞购物提前
- EV汽车“生吞”澳洲市场：销量暴涨136%，80中国车
1
澳洲失业率升至4.6%创近三年新高
就业数据将帮助澳洲联邦储备银行判断加息对澳洲经济的影响。与此同时，经济学家也在等待上次会议纪要公布，以了解央行的政策思路。
澳洲联邦储备银行9月把现金利率上调至4.6%，这一决定比许多人预期的更为强硬。董事会9名成员全部投票支持加息，没有人提出异议。
此前几次会议的纪要显示，部分成员曾对高利率以及中东冲突对需求和就业市场带来的影响表示担忧。
5月董事会将现金利率提高至4.35%时，一名成员因担心经济状况，选择投票维持利率不变。
下周二将公布的9月会议纪要，预计将进一步交代央行在加息与按兵不动之间作出选择时考虑的因素。
澳洲联邦储备银行行长Michele Bullock在9月会议后表示，她仍认为劳动力市场略微偏紧。不过，失业率上升得比央行原先预期更快。
8月失业率升至4.6%，创2021年11月以来新高，也高于澳洲联邦储备银行对12月季度4.5%的预测。
Westpac经济学家Ryan Wells指出，劳动力市场目前释放出的信号并不一致。失业率虽然上行，主因却是更多人加入求职行列。
随着劳动力供给增加，8月劳动参与率升至67.1%，接近历史最高水平。就就业增长数据和招聘广告等指标而言，企业对劳动力的需求仍然稳健。
但另一方面，一些迹象表明，企业的招聘意向正在转弱。
Wells预计，周四公布的劳动力调查会显示，9月就业人数增加2万人，少于8月约4万人的增幅。他认为，劳动参与率若出现轻微回落，失业率应会维持在4.6%。
他说，经济放缓和就业增长低于正常水平，通常会令一些人减少求职；然而，生活成本压力和加息的影响远远超过了这种抑制作用，反而推动更多人进入劳动力市场。
“这说明，即使总体就业增长仍相对有韧性，劳动力市场的闲置程度仍在继续扩大。”Wells说。
薪资管理平台Employment Hero董事总经理James Keene表示，尽管利润空间不断收窄，中小企业仍在设法留住现有员工。
Employment Hero收集的薪资数据显示，使用该平台的2.3万多家小型企业在9月招聘人数反弹0.8%。不过，整体招聘势头自3月以来一直在减弱。
同期，年薪资增速也从8月的4.5%降至9月的2.2%。
Keene说：“在经济环境紧张时留住这些团队，必然需要作出明显取舍，这也是9月薪资增长大幅放缓的原因。”
NAB定于周二发布的企业信心调查，预计将为雇主的招聘意向提供更多线索。
华尔街投资者则把目光投向本周开幕的第三季度财报季，同时关注预计能帮助判断美联储意向的通胀数据。
道琼斯工业平均指数周五上涨0.83%，收于51,654.95点；标普500指数上涨0.59%，报7,811.51点；纳斯达克综合指数上涨0.64%，报27,366.17点。
澳洲股指期货上涨37点，涨幅为0.42%，报10,072点。
标普/澳交所200指数周五上涨0.64%，报8716.6点；涵盖范围更广的全普通股指数上涨0.62%，报8877.7点。
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澳洲政府暂缓ATO信用卡缴税禁令！
澳大利亚住房行业协会（HIA）欢迎联邦政府介入，决定推迟澳大利亚税务局（ATO）原计划实施的信用卡缴税禁令，为建筑商、技工及供应商争取宝贵的缓冲时间，以便制定长期解决方案。
澳大利亚联邦政府宣布，ATO将继续接受信用卡付款，直至本财年结束。这意味着原定于12月1日生效的新规定将被推迟实施。
澳大利亚住房行业协会（Housing Industry Association，简称HIA）行业与政策首席执行官Simon Croft表示，这一决定是政府对住宅建筑行业众多小企业强烈担忧作出的合理回应。
Croft表示：“这一公告为建筑商、技工和供应商提供了急需的喘息空间。”
“数以千计的小企业已经明确表达了他们的担忧，指出拟议中的政策变化将影响其管理现金流及履行财务义务的能力。”
“对于许多企业而言，使用信用卡付款并不仅仅是为了方便，而是管理现金流的重要工具。”
Croft指出，HIA此前一直强烈主张，政府应重新考虑拟议中的政策调整，或者至少推迟实施，以便就长期替代方案展开充分磋商。
他表示：“我们欢迎政府在新规生效前及时介入，正视小企业提出的担忧，并采取务实的方式，在研究长期解决方案期间为企业提供政策确定性。”
Croft认为，政府应充分利用此次延期机会，制定一套跨政府部门协调一致的企业支付政策。
Croft强调，虽然此次延期值得欢迎，但仍有大量工作需要完成。
“这是一项令人欢迎的暂缓措施，但后续仍有许多工作要做。”
“此次延期为制定永久性解决方案创造了必要的时间，使政府能够在自身管理需求与小企业实际经营情况之间取得平衡。”
他进一步指出，政府必须与行业展开真正有效的磋商，并采取跨部门协调的整体政策，而不是孤立地调整支付制度及企业履约要求。
“建筑商和小企业仍然面临巨大的成本压力，以及日益增加的合规负担。”
“政府政策应当帮助企业履行其义务，而不是让企业更难做到这一点。”
Croft最后表示：“HIA将继续以建设性的态度与政府合作，确保未来的长期解决方案能够充分考虑建筑商、技工和供应商的实际需求，避免给那些正在为澳大利亚建造住房的企业带来不必要的财务压力。”
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移民新政大砍WHV，澳企忧心用工荒
在一些偏远地区的酒店及餐饮企业中，打工度假者占员工总数超过60%。
对Sydney Schetter而言，一张打工度假签证改变了她的人生。
这名咖啡师2019年从阿尔伯塔省Edmonton郊外的一座小镇来到澳洲。下个月签证到期、返回加拿大时，她的伴侣不会与她分开太久。
“我的伴侣是澳洲人。如果他的签证获批，他可能明年就会过来。”她说。
在这段长达7年的经历中，Schetter走遍澳洲，也到海外旅行；她学会了一门手艺，还结识了来自世界各地的朋友。
如果不是在新冠疫情限制期间住在昆州偏远地区，这一切都不会发生。她原本只有一年的签证，但由于在Townsville的Strand海滨Watermark酒店工作，加上疫情初期签证规定放宽，签证一次又一次得到延长。
Schetter说，要是联邦工党政府的新规定当时已经实施，她根本不会有这些经历。
联邦内政部长Tony Burke上月宣布，政府拟把第二年工作签证的名额从57,000个削减至45,000个；第三年签证则只保留5,000个名额，远低于目前约31,000个，甚至不到其六分之一。
申请人将通过抽签争夺少数名额。英国度假者不受这项限制影响，因为他们目前已经不必满足地区工作要求。
“我可能连第二年都懒得申请了。”Schetter说。
这项改变影响的不只是打工度假者的感情生活，也可能冲击经济。昆州北部商界高度依赖Schetter这样的劳动力，担心一旦短期签证持有人不再前来，企业可能走到无力偿债的地步。
“我们需要移民，也需要背包客，尤其是在昆州地区和澳洲偏远地区。”
澳洲从Whitlam政府时期开始发放为期一年的打工度假签证。2005年，霍华德政府加入第二年签证，但要求持有人在澳洲偏远地区的指定行业工作至少88天。
“偏远地区”的定义相当宽泛，黄金海岸、纽卡斯尔、塔州全境、南澳全境以及北领地都包括在内。2019年起，打工度假者还可以申请第三年签证。
企业担心，改革会削弱“88天规定”的吸引力，令打工者宁愿选择悉尼或墨尔本，也不愿到Townsville。
这可能明显减少当地劳动力。Townsville商会最近一项调查显示，约70%的当地企业雇用了至少10名打工度假签证持有人；这些人占企业员工总数的比例远超60%。
Kickon Group拥有Watermark酒店。该集团董事Bart Furst说，在总共120名员工中，他们可以雇用40名、甚至60名以上持打工度假签证的员工。Townsville失业率低，他说，自己很难说服当地人到那里工作。
Furst说，许多打工度假签证持有人甚至还没来澳洲，就已经在考虑新西兰或其他地方了。
他表示，如果背包客劳动力像疫情初期那样枯竭，许多企业只能被迫减少营业时数。
企业的反弹已经延伸到地方政坛。
昆州州长David Crisafulli在Ingham长大。他经常提到，自己的家人是曾在当地甘蔗田工作的意大利移民，并一再把这项政策称为“荒唐”。
Townsville的LNP议员Adam Baillie说，打工度假签证持有人“是我们昆州北部经济的核心”。
“在昆州地区，我们需要每一双能找到的手。”
凯恩斯当地甚至有工党议员对此不满。当地商会估计，这个深受背包客欢迎的旅游目的地有5,500名打工度假签证持有人。
州议员Michael Healy曾经营酒店，目前是旅游业影子部长。他说，上月宣布削减移民后，从Atherton Tablelands的酒馆老板到大堡礁旅游运营商，各路人士都打电话向他表达愤怒。
“我们需要移民，也需要背包客，尤其是在昆州地区和澳洲偏远地区。”Healy说。
他认为，这项政策会拖慢凯恩斯的增长，甚至可能令这座城市陷入衰退。
“改变这项政策的理由是什么？背后的科学依据是什么？”
Leichhardt选区联邦工党议员、凯恩斯当地人Matt Smith将带领当地商界人士代表团前往堪培拉，与Burke会面。他说，自己的任务是“确保昆州远北地区的声音被听见”，但并不反对这项政策，代表团也不是要求政府改变方向。
Smith说，没有人反对的是，现有数字已经无法持续。
他表示，大家都承认，接下来需要完善流程，让劳动力流向真正需要劳动力的地方，而这个地方就是昆州远北地区。
Burke公布改革时说，这项移民政策会把净海外移民（Nom）从292,000人降至2027-28年的约225,000人，同时“确保我们的移民体系能够更好地针对澳洲当前的需求”。
联盟党提出的削减幅度更大：从2028-29年开始的前两年，净海外移民人数将降至100,000人；第三年目标回升至130,000人，2031-32年再升至160,000人。
一国党则计划实现零净移民。该党表示，三年后——届时其政策将导致净海外移民为负——会把净海外移民“上限”设为每年130,000人。
在澳洲的移民来源中，打工度假者排第二。统计局（ABS）数据显示，2024-25年约有78,300名打工度假者抵达澳洲，大学生则有146,700人。最近一次统计显示，澳洲境内约有206,000名打工度假者。
有估算认为，每100个签证大约能在澳洲带来5个净全职等值岗位。大多数背包客住在大城市，但他们从事的工作有一半以上属于旅游业和农业两大行业。
格里菲斯大学（Griffith University）高级讲师Kaya Barry说，政府原本可以通过限制学生签证来削减净移民人数，而不是针对打工度假者。但她认为，政府不愿承受冲击大学领域所带来的政治后果。
“这是大城市和澳洲偏远地区之间的分歧，我觉得这是一项容易作出的选择。”她说。
“偏远地区没有多少选票。城市居民除了知道背包客在Bondi参加派对，并不了解他们还做些什么。”
她说，澳洲各地偏远地区都有打工度假签证持有人，他们从事互惠生、围栏工和护士等工作。
Barry说，失去年轻人的后果不止是经济损失，在澳洲小城镇尤其如此。边境开放后不久，她于2022年走访全国，研究这一签证类别。她说，没有打工度假者，许多城镇陷入困境，也失去了活力。
“他们会说：‘我们没有年轻人。酒馆生意不够，只好关门。’”她说。
“一个偏远地区城镇可以迎来来自49个国家的人。签证给这些人带来的文化体验，以及农业和旅游地区接待社区获得的文化交流，意义都不容低估。”
下个月要离开澳洲，Schetter说自己会感到难过。而这一次，她作出决定至少有一部分原因仍然是签证。
她已经在澳洲生活7年，但想取得永久居留权，难度将远高于伴侣Sam搬到加拿大——即使Sam从未去过加拿大。让Sam搬到加拿大的费用也低得多。
“他申请来加拿大的伴侣签证，费用不到3,000澳元。我认识的人只要办过伴侣签证，花费都超过1万澳元，还包括律师费。”她说。
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全球最佳都市榜单出炉！悉尼跻身前五
到一座陌生城市旅行，总有些瞬间令人着迷：把硬币抛向身后，投入罗马特雷维喷泉许愿；凌晨2点仍未停歇的孟买街头；在旧金山39号码头，看海狮懒洋洋地晒着太阳。每座城市都有自己的节拍、味道和独特片段，即使旅程结束、回到家中，仍会久久留在记忆里。
Condé Nast Traveler的读者票选奖共有798,867名读者参与投票，选出了他们心目中的全球最佳大型城市。
榜单针对的是人口超过500,000的大型国际城市，因此西班牙San Sebastián、墨西哥San Miguel de Allende等较小目的地不在比较范围内。
美食饮品、建筑、艺术和文化，都是这些城市吸引投票者的原因。入选的既有游客一再回访的经典城市（巴黎就是例子），也有值得写进旅行清单、游客相对较少的地方。
悉尼拿下第五名并不令人意外，但这份“炫耀资本”当然值得收下：Condé Nast Traveler读者将它评为全球第五佳大型城市。
旅行者钟爱悉尼闪耀的港湾，悉尼歌剧院和海港大桥映衬其中；也喜欢从Cronulla、Bondi延伸到Manly、Palm Beach的金色海滩，以及城市边缘之外的蓝山。
悉尼还拥有令人羡慕的户外生活方式——和家人一起丛林徒步、上班前冲浪、品尝一些最出色的泛亚洲美食，同时享受良好的工作与生活平衡。
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澳近半消费者圣诞购物提前
随着生活成本压力持续，近半数澳洲消费者已提前为圣诞节进行预算规划，计划将节日开支分摊到数周。
胡禾夫Woolworths最新数据显示，45%的顾客比往常更早积极规划圣诞预算，年轻家庭引领了这一趋势。
胡禾夫零售董事总经理卡兰托尼说，价值是驱使顾客提前准备的主因，他们很精明，在购物方式上非常懂得精打细算。
这一提前规划的趋势，背后是澳洲家庭持续面对的生活成本压力。澳洲国民银行（NAB）的消费者情绪调查显示，2026年第二季度，82%的澳洲人报告生活成本上升，杂货成本压力尤为突出，76%的消费者表示食品杂货开支增加。
德勤2026零售报告也指出，澳洲消费者的消费意愿仍然存在，但变得更为选择性和有意识，虽然75%的零售商仍预期节日销售增长，但预期强劲增长（百分5%-10%）的零售商比例从去年的25%降至16%，而预期销售下滑的比例则从8%翻倍至15%。
2026澳人圣诞购物意向报告发现， 35%消费者预计今年圣诞礼物开支将高于去年，这也是2016年该调查开始以来的最高比例，平均预期礼物开支上升5%，不过如果计入通胀因素，实际预期开支较2025年上升不足1%。
促销、折扣和推广仍然是影响购买决策的最强因素，76%的消费者将其列为三大影响因素之一。
生活成本开支的影响力则录得最大年升幅，跃升17%到57%。这一影响在35至54岁人群中尤为显著，70% 的该年龄层购物者将其视为主要影响因素。
11月已确立为圣诞礼物购物的最重要月份，71%的消费者计划在12月前完成大部分礼物采购。黑色星期五的角色日益重要，67%的消费者计划在该促销活动期间购物。
圣诞购物亦呈现全渠道趋势，88%的消费者计划同时使用线上及实体店购买礼物，2016年调查首次追踪渠道行为时，这一比例仅49%。只有6%的消费者打算只在实体店购物，同样比例的人计划只在线上购物。
而在全渠道消费者中，预计55%的礼物开支将在线上进行，45%在实体店。
人工智慧是另一股新兴的影响力。 33%澳洲购物者计划在今年的圣诞礼品选购中使用人工智慧工具，是前一年的的两倍多，其中，35至54岁人群的使用意愿最高，达43%。
而在计划使用人工智慧的受访者中，82%选择了ChatGPT，其次是Google Gemini（49%）和Google AI Search（37%）。
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EV汽车“生吞”澳洲市场：
销量暴涨136%，80中国车
澳大利亚电动车市场正在迎来一场重大变化，中国制造汽车迅速扩大市场份额，成为推动当地电动车销量增长的重要力量。
据澳大利亚媒体10月9日报道，自2026年2月以来，澳洲消费者购买的电动车中，超过五分之四为中国制造。此前，美国对伊朗发动袭击，引发汽油和柴油价格大幅上涨，促使更多澳洲消费者开始考虑购买电动车。
数据显示，2026年前9个月，澳大利亚纯电动汽车销量超过18万辆，较去年同期增长136%。燃油价格上涨、政府税收优惠政策，以及中国汽车品牌推出的大量价格相对亲民的车型，共同推动了这一轮电动车销售热潮。
其中，比亚迪（BYD）和名爵（MG）等中国品牌，凭借价格、车型选择等方面的竞争力，持续吸引澳洲消费者。
对于澳洲消费者而言，燃油成本上升使电动车的使用成本越来越受到关注，而相对实惠的购车价格，也让更多家庭开始重新评估是否应该从燃油车转向电动车。
这轮市场变化不仅反映出澳洲消费者对电动车的接受程度正在提高，也显示出中国汽车制造商在澳洲市场的影响力不断扩大。
随着电动车销量持续增长，中国品牌能否进一步巩固市场份额，以及传统汽车品牌将如何应对竞争，都将成为澳洲汽车市场接下来值得关注的焦点。
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