针对制动踏板争议，今日尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。说明显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。

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QC/T788-2018《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》是汽车行业推荐性标准（非强制，企业自愿采用），其要求台架静强度试验中，对踏板施加1500±20N的纵向力、保持5秒后解除、前后重复5次，试验结束后不得开裂或损坏，永久变形量不超过5毫米。无论踏板臂、支架、转轴还是螺栓连接区域出现裂纹或断裂，均判定为不合格。

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10月8日，汽车垂类平台懂车帝发布封闭场地制动实测视频：3台全新、未经改装的尊界V800，在连续以100公里/小时车速全力制动的工况下，先后出现制动踏板支架断裂，且断裂位置、失效形态高度一致。【此前报道：尊界，有话说】

尊界V800是华为与江淮汽车联合打造的尊界品牌旗下大型增程MPV，今年8月上市，售价76.6万元至101.6万元。作为售价百万元级别的高端旗舰，多车重复出现制动结构失效，引发广泛关注。

10月11日下午，尊界客服表示，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。

受上述消息影响，10月13日，江淮汽车股价直线拉升，截至午盘大涨8.57%，盘中涨幅一度高达9.30%。此前3个交易日，江淮汽车股价连续下跌，总市值蒸发约106亿元。

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本文源自：中国商报