2026年9月，美方公布对华儿童安全座椅等商品的关税减免计划，总部位于宁波的儿童安全座椅生产商Welldon随即启动美国市场扩张规划，目标在2028年让美国市场贡献公司30%营收，成为其第一大单一市场。

据悉，Welldon创始人Monica Lin 2000年赴以色列出差时，目睹车祸中安全座椅对婴儿的保护作用，3年后创办企业。目前公司年产儿童安全座椅超180万台，仅三分之一产能供应国内市场，约三分之二营收来自海外，主要覆盖欧洲和亚洲区域，自有品牌Jovikids已进入日本、马来西亚及中东地区。企业2020年前后首次进入美国市场，目前为少数美国高端客户提供代工生产，出于商业保密原则，Lin未透露具体客户名称。

这次关税调整源自中美两国2026年5月北京元首会晤提出的“30-for-30”贸易框架，双方约定各自梳理价值300亿美元的非敏感商品清单，通过关税调整稳定双边贸易，相关安排在9月中美领导人华盛顿会晤后进一步推进。

该框架避开半导体、两用技术等战略领域，主要聚焦民生类消费品。美方清单涵盖77个品类，以家居用品、小家电为主，其中婴童类产品包括玩具、餐椅、增高垫、游戏围栏、汽车安全座椅，占清单总量约10%。中方清单包含1619个税号，近四分之三为牛肉、海鲜、乳制品、水果、茶叶等农牧产品，婴儿食品及配方粉占比仅0.1%。目前该安排仍处于初步阶段，两国均未公布具体关税下调幅度及生效时间。中国商务部9月28日公开声明提到，这一安排有助于稳定双边经贸关系，为相关中国产品对美出口创造更有利条件。

美国是全球最大的儿童安全座椅市场，2025年市场规模达14亿美元，预计2035年增长至22亿美元。全美50个州及哥伦比亚特区均出台儿童约束装置使用相关法律，美国人口普查局数据显示，当地市场98%的儿童汽车安全座椅、97%的婴儿车自中国进口。世界卫生组织统计，中国生产了全球约80%的儿童安全约束系统。婴童用品行业经过多年发展，已在中国形成成熟的制造经验与供应商网络，儿童安全座椅生产涉及特殊材料应用、测试认证、质量管控等多个专业环节，产能无法在短时间内向其他国家转移。Welldon在经营中发现，曾有美国客户尝试将产能迁出中国，最终放弃计划。

2025年中美贸易摩擦期间，美国对华多数进口商品关税一度升至145%，同年5月两国在日内瓦达成休战协议，美方将关税降至30%，中方将对美商品关税降至10%，该休战协议后续多次延期。高关税曾直接推高美国市场婴童产品价格，2025年5月，美国联邦参议员Kirsten Gillibrand致信美国贸易代表，提及当地婴童产品均价上涨30%，家庭难以承担这部分额外成本，呼吁对相关产品实施关税豁免，信中提到家长不应在保障儿童安全和维持家庭收支间做选择。

总部位于新泽西州的婴童安全贸易组织婴儿安全联盟在公开材料中写明，婴童产品的可负担性直接关联使用安全，价格大幅上涨会导致部分家庭推迟购买、让孩子超龄使用旧产品，或是转向未经过认证的二手替代产品。该组织同时写明，尽管供应链多元化是长期提升韧性的方向，但受监管的婴童产品产能转移无法在短时间内完成。

高关税同样波及中国相关出口企业，香港上市的婴童用品企业好孩子2026年3月发布的2025年财报显示，公司全年净利润同比下滑38.7%至2.184亿港元，美国关税带来的成本上升，叠加合规成本、促销投入增加，共同挤压了盈利空间。过去数十年，中国婴童用品企业从代工起步，逐步延伸至产品设计与研发环节，部分企业通过收购海外成熟品牌拓展市场，好孩子就曾在2014年收购德国Cybex和美国Evenflo两个品牌。

加州大学伯克利分校哈斯商学院的相关研究显示，关税每下调1个百分点，美国市场相关终端产品价格平均下降0.25%，若关税下调20个百分点，终端价格或可降低5%，消费者最终能获得多少优惠，取决于最终降税幅度及企业的定价决策。

上海咨询机构胡同研究的相关分析提到，相比可依托美国客户对冲风险的代工企业，尝试在美国推广自有品牌的中国企业将更直接地受到当地政策影响，目前相关贸易安排仍存在较大不确定性。Lin同样清楚，美国市场有严格的机动车安全标准和监管要求，出现质量问题将面临高额成本，目前她已经计划增加赴美行程，对接潜在客户、深化与现有客户的合作。

国内儿童安全座椅相关立法已于2021年6月正式生效，但未对未使用行为设定具体处罚条款。Lin估算，目前国内有年幼子女的家庭中，安全座椅使用率仅约10%，部分家长不了解产品功能，遇到孩子抗拒就停止使用。全球儿童汽车安全座椅市场2025年规模约为51亿美元，预计2026年起以5.2%的年复合增长率增长，2035年达到85亿美元。

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