2026年10月14日，随着最后一段沥青摊铺碾压完成，京昆高速广元至绵阳段扩容项目主线路面工程全部完工，项目正式转入交安、绿化、机电等附属工程收尾阶段，向着年底全线建成通车发起最后冲刺。

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这条沿金牛古道走廊布设的高速，起自广元市周家河，止于绵阳市魏城镇东南侧，串联广元、绵阳两市，全长123.984公里，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，桥隧比54.6%，是国家京昆通道的关键段落，也是四川北上出川的核心通道。本次主线全幅铺设完成后，剩余12.742公里匝道将在通车前全部收尾。

面对桥隧密集、作业面频繁切换、有效施工窗口期仅170天的挑战，项目团队依托3座热拌站和55台运输车辆，保障高峰期每日最大供料约7500吨。今年4月起，项目率先试点无人摊铺技术，逐步将北斗赋能的3D智能摊铺、无人碾压集群作业推广至全线，累计完成无人智能摊铺面积110万平方米，实现摊铺高程、厚度、平整度毫米级控制，现场作业人员精简约四成，摊铺效率提升30%以上。经检测，主线路面表面层平整度实测均值约0.55毫米，远优于规范要求，压实度、厚度合格率达100%。

目前，游仙区魏城镇至梓潼县宏仁镇段已先期通车。全线建成后，广元至绵阳行车时间将从2小时缩短至约70分钟，既大幅缓解既有绵广段的拥堵，也将进一步畅通四川北向出川核心通道，提升川陕走廊通行能力，带动川北文旅产业提质，为成渝地区双城经济圈对接华北、华中提供更高效的交通支撑。（赵蝶）

编辑：赵蝶