近日，交通运输部、公安部办公厅联合公布的2025年度公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程典型案例名单，国道107线清远清新大岩山至清城国泰段以全国第二名的成绩入选干线公路精品工程典型案例。
在这条绵延102公里的交通干线中，清新段占清远整段的80%，历经安全精细化提升改造后，实现了通行安全与民生温度的双向升级，成为清新区以交通建设赋能民生改善的鲜活样本。
秋日清晨，国道107线龙颈段车流有序穿梭，拓宽后的硬路肩平整顺畅，彩色抗滑树脂涂层在阳光下格外醒目，专用人行道上不时有结伴出行的村民走过，新建的公交站旁，几位老人正坐着等候班车。
“以前这路窄得很，大货车、电动车、行人挤在一起，送孙子上学都要攥紧他的手。现在有人行道、有隔离护栏，晚上路灯亮堂堂，出门心里踏实多了。”家住沿线村庄营盘村的村民罗阿姨指着平整的人行道，满脸笑意地说。
作为贯穿清新区南北的交通大动脉，国道107线清新段沿线村庄、工厂、仓库密布，平交路口众多，其中迳口至禾云段日均车流量高达2.25万辆次。特别是大岩山至田龙段80.174公里山岭路段，因建设年代早、技术标准低，长期存在视距不良、机非混行、安全设施不足等问题，节假日拥堵易发，安全隐患突出，系统提升交通安全保障能力迫在眉睫。
“改造前的这段路，是全区公路安全治理的一块‘硬骨头’。”清新区交通运输局相关负责人表示，项目建设本着“能宽则宽”的原则精准施策：为沿线拓宽2-3米硬路肩，新建72公里专用人行道，面层采用彩色抗滑树脂涂层提升防滑性能；开挖六甲洞、将军帽两处山体裁弯取直，彻底破解山岭路段视线盲区难题；升级或增设波形梁护栏21.4公里，穿城镇路段利用硬路肩增设机非隔离护栏，实现人车有序分流；实现平交路口路灯全覆盖，同步完善沿线标志标线等各类交安设施。
改造的顺利推进，离不开属地政府和沿线群众的广泛认同与大力支持。为打通险要路段的改造瓶颈，清新区交通运输局统筹沿线各镇，整合村民自留地、集体用地与公路用地资源，沿线村民纷纷主动让地支持。
在国道107线禾云路段，村民朱伯配合硬路肩拓宽工程，合力建起港湾式公交站，让沿线群众候车更安全、出行更便捷。
国道107线禾云路段拓宽硬路肩并建设港湾式公交站。
在龙颈镇头巾滩村改造段，塘主温老板主动无偿让出四分之一的经营性鱼塘，为专用人行道建设腾出宝贵空间。“以前鱼塘挨着陡坡，路窄弯急，不光走路危险，拉鱼的车也不好走。现在路宽了、平了，出行安全，销路也更顺，让出这点鱼塘不算啥。”温老板朴实的话语，道出了“共建共享”的真切内涵。
国道107线龙颈镇头巾滩村改造段，村民让出四分之一的鱼塘，建设专用人行道。
精细化改造换来安全成效的实打实提升。数据显示，2025年，国道107线清新路段亡人事故数同比下降52.2%，亡人数同比下降52%，通行效率与安全保障能力实现双跃升。
一条平安路，连起城乡，温暖民心。该项目不仅打造了干线公路安全提升的“清新样板”，更构建起“群众参与、社会协同、成果共享”的高质量安全共建机制，为清新区深入推进“百千万工程”、夯实城乡融合发展交通基础，铺就了坚实的民生坦途。
接下来，清新区计划投入4000多万元，启动国道107线安全提升工程二期建设，持续守护群众出行安全。项目将对禾云至龙颈军营8.7公里路段实施右侧拓宽并黑底化，优化军营路口交通组织，增设国道107线右转龙颈专用道，同步升级国道107线恒大金碧天下片区排水与人行道设施。在国道107线城西大道周田段，将实现南北双向机非分离、路面全面黑底化，新建2对港湾式公交站。针对国道107线浸潭环镇路口瓶颈路段，还将对500米路面进行拓宽，南北双向各新增一条机动车道，配套新装交通信号灯，设置道路中间硬隔离，打通路口通行堵点。
清新发布编辑部
来源 | 清新区交通运输局
记者/编辑 | 邹彩凤
文章来源：清新发布微信公众号
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