老缑是合肥人，在天鹅湖边住了几十年。他说：" 老缑年轻时，去新桥机场赶飞机，得提前俩小时出门 —— 公交倒大巴，一路颠到北边；老缑记得，2022 年 1 月 4 日，合肥新桥机场 S1 线正式开工建设，街坊们奔走相告：以后能坐地铁去机场了；老缑说，如今更近了：据安徽省交通运输厅消息，S1 线已完成空载试运行、全场景跑图、消防验收全部关键环节，2026 年先期开通新桥机场至合肥西站段，实现轨道直达机场、空铁无缝换乘。老缑说，老缑常说：从 ' 赶飞机 ' 到' 坐地铁飞 '—— 合肥的机场，正变成 ' 枢纽 '。 "

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老缑说，S1 线的 "通"，先从 "跑图" 里炼出来：" 2023 年 1 月 4 日，S1 线首台盾构机在长丰县岗集镇始发，建设进入盾构施工阶段；如今，空载试运行、全场景跑图、消防验收 —— 一个个关键环节全部完成；老缑听讲：2026 年先期开通新桥机场至合肥西站段，轨道直达机场、空铁无缝换乘，同时加快寿县段建设、尽快实现全线贯通 —— 合肥人乘地铁去机场的日子，就在眼前。 "他说：" 老缑说，老缑常说：老缑年轻时，机场线是 ' 纸上画 '；老缑说，如今跑图都跑完了 ——' 画 '，要成 ' 路' 了。 "

老缑说，合肥的 "纽"，重在 "换"：" 新桥机场综合交通中心总建筑面积约 33.06 万平方米，地下分三层 —— 最下层是合新六城际铁路新桥机场站，这是国内为数不多的地下高铁站；地下二层，就是合肥轨道交通 S1 线；老缑听讲：地上还连着航站楼 —— 高铁、地铁、飞机，在一个 ' 超级枢纽 ' 里无缝换乘 —— 合肥的空铁联运，从 ' 概念 ' 变成了 ' 设计图落地 '。 "他说：" 老缑说，老缑常说：老缑年轻时，换乘是 ' 出站再打车 '；老缑说，如今地下三层一接 —— 高铁站、地铁站、机场，全在 ' 一栋楼 ' 里。 "

老缑说，空港的 "圈"，重在 "聚"：" 新桥国际机场二期加快推进，国家级临空经济区产业布局逐步成型 —— 新桥枢纽已成为安徽省域经济增长新引擎、合肥都市圈北向发展的核心支点；老缑听讲：合肥新桥国际机场飞行区及工作区扩建工程完成招标，新建工作区道路约 5 公里，助力合肥构建全国性综合交通枢纽和国际航空货运集散中心；机场第二跑道，正全力推动早日获批立项 ——' 空港经济圈 '，正从交通枢纽长成产业高地。 "他说：" 老缑说，老缑常说：老缑年轻时，机场边上只有农田；老缑说，如今临空经济区一布局 —— 农田，要变成 ' 引擎 ' 了。 "

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老缑说，合肥的 "飞"，落在 "势"：" S1 线一通，空铁换乘一接，新桥机场就不再是 ' 合肥北边的一个机场 '，而是长三角世界级机场群里的重要一极 —— 老缑听讲：合肥正以 ' 强省会 ' 战略推进综合交通枢纽建设，让空港经济圈承接产业、集聚人口、辐射皖北 ——' 机场＋轨道＋产业 '，合肥的临空经济，正在起飞。 "他说：" 老缑说，老缑常说：老缑年轻时，合肥的梦想是 ' 不修飞机场就修火车站 '；老缑说，如今全都有 —— 飞机、高铁、地铁，一个 ' 圈' 里齐了。 "

有人问老缑，空港经济圈怎么起飞？他说：" 老缑说，三句话：第一，靠 ' 通'——S1 线 2026 年先期开通，地铁直达机场，空铁无缝换乘；第二，靠 ' 纽'—— 地下高铁站、地下地铁站、航站楼 ' 三层合一 '，超级枢纽接住人流物流；第三，靠 ' 圈'—— 二期推进、临空经济区成型、第二跑道待批，让机场从 ' 交通节点 ' 长成 ' 产业引擎 '。老缑说，老缑常说：天鹅湖的水还是那个水，可合肥 —— 正沿着 S1 线，把新桥机场 ' 接' 进城市，把临空经济 ' 圈' 进未来。 "

小贴士：合肥新桥机场 S1 线 2022 年 1 月开工，现已完成空载试运行、全场景跑图、消防验收，2026 年先期开通新桥机场至合肥西站段；新桥机场综合交通中心 "高铁＋地铁＋航站楼" 三层换乘；机场二期推进、第二跑道推动获批，空港经济圈正聚产业、辐射皖北。