来源：环球时报

巴基斯坦《国家报》网站10月17日文章，原题：中国不断扩展的高铁网促进区域经济一体化 随着中国持续投资兴建现代交通基础设施，不断提升工业与商业市场之间的联系，中国日益扩展的高铁网正加强主要经济中心之间的互联互通，缩短人们的出行时间，并且进一步推进了区域一体化进程。

今年9月，中国开通4条高铁线路：京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁，将一张越织越密的现代铁路网扩展至中国北部、西北、中部和东北地区。

中国高铁网的不断延伸既是铁路投资持续增长结出的硕果，也是满足不断增长的高铁客运需求的必然趋势。中国国家铁路集团有限公司的数据显示，今年1至8月中国全国铁路完成固定资产投资5118亿元，同比增长1.5%。在此期间，中国全国铁路发送旅客33.2亿人次，同比增长3.9%，创历史同期新高。

“中巴经济走廊”前项目主任、巴基斯坦可持续发展政策研究所中国研究中心高级顾问哈桑·达乌德·布特表示，中国高铁网的最新扩展表明，只要融入全国交通网络，单独的项目也能产生更广泛的经济效益。“当一条新线路不是仅开通至其直接服务的城市，而是与其他商业走廊、工业中心和市场相连时，互联互通才能产生最大程度的经济回报。这不仅成倍扩大了相关基础设施的经济辐射范围，还促进了远超铁路本身范围的更广泛投资。”他说。

布特表示，中国的策略彰显了将铁路发展视为更广泛经济战略的一部分，而非仅仅关注单条交通线路建设的重要性。综合铁路网络能够改善市场准入、促进人员流动、加强区域间经济联系，为企业发展和工业发展创造机遇。

中国对铁路基础设施的持续投资也体现长期网络规划的重要性，尤其是在交通需求增加和经济活动在不同地区日益扩展的大背景下。这种经验为发展中经济体提供重要启示：协调一致的基础设施发展如何支持区域互联互通，并助推生产中心、商业市场和城市经济实现一体化发展。布特说，巴基斯坦在评估中巴经济走廊框架下的铁路现代化和区域互联互通措施时，可以从中国的发展策略中汲取重要经验。他强调，铁路投资的经济效益不仅取决于基础设施的质量，还取决于不同线路与工业活动和物流网络的有效互联互通程度。

巴基斯坦塔克西拉HITEC大学助理教授萨克兰·艾哈迈德表示，巴基斯坦的地理位置为发展与中国、中亚、阿富汗的交通连接、以及服务于中东和其他国际市场的海上贸易路线提供了巨大潜力。但他同时表示，仅凭地理优势不足以建立在商业上取得成功的贸易走廊。他建议，与中国的合作不应该仅限于基础设施融资，还应该扩展到铁路运营、技术培训、信号技术、维护系统和物流管理等领域。

中国高铁网持续扩展彰显了综合交通网络的巨大潜力，这不但能加强区域经济联系，还能改善主要人口和商业中心之间的商贸活动流动性。对巴基斯坦而言，专家认为来自中国的关键经验在于将铁路现代化与工业发展、提升物流效率和实现区域互联互通相结合，同时建设持续改善铁路网所需的技术和财务能力。（王会聪译）