城市的人口、历史、产业、气质都是抽象的，“地标”是它们唯一的实体化身。
苏州六区，各区都有自己独特的城市天际线或者地标符号。
除去姑苏区之外，目前，貌似也就只有吴中区的地标在六区之中稍微差一点意思了。
姑苏区因为是古城，限高，古城墙以内的建筑都以建于南朝梁的北寺塔为全城高度基点，规定古城新建建筑不得超过其高度的三分之一。这条线从上世纪80年代执行至今，护城河内 14.2 平方公里没有一幢10层以上的楼。
虽然没有高楼大厦，但是能够代表姑苏的“地标”可不少。北寺塔、虎丘塔、瑞光塔、双塔，加上拙政园、留园等世界文化遗产园林，还有苏州博物馆、盘门、平江路、山塘街，每一个单独拎出来都是苏州特有的城市符号。
如果姑苏区是古典的代表，那么园区则是现代化的名片。园区的地标是另一套逻辑，用30年时间、以金鸡湖为核，把地标造出来。
湖西是东方之门+苏州中心+环球188等一系列的摩天大楼把苏州的天际线不断拉高。
湖东是国金中心+苏州之眼+当代美术馆+中环广场+文华东方酒店+右岸客厅，不是单栋建筑争高度，而是一组建筑加公共空间打包成一个片区级地标。
新区走的则又是另外一条路了，没有姑苏的历史积淀，拼现代化的高楼也难争过园区。它没有跟园区比谁更高，并不是一味增天际线高度，而是新增公共生活的密度。把一座乐园变成一组场馆、把一座山变成城市客厅。
虽然不一味追求天际线高度，但是新区也不乏拿得出手的城市天际线。
相城有重点打造的高铁新城，自然也有了最能代表相城的城市符号了。
其他三个区的地标都是先有城市，后有地标。而相城这边则是先有“北站”，后有城。
高铁新城的波浪形站房、环湖会议酒店、湖景超塔、空中水街和高铁站一同起来的。
吴江因为是撤市划区，在苏州六区来讲算是一个异类了。松陵、盛泽、汾湖三个中心彼此相距二三十公里，各自独立运转。但要说最拿得出手的牌面，必然是已经相对成熟的吴江太湖新城。
虽然区域内办公大楼的入驻率还有待进一步提升，但是吴江太新的苏州湾大剧院、绿地中心、阅湖台相比吴中太湖新城来讲，还是更有排面的。
最后是吴中区了，吴中太湖新城现阶段来讲还没有完全成型，可以拿来当做地标的建筑当前还没有。只能往吴中老城区去看，让人有印象的也就只有小巴黎铁塔之称的东吴塔。宝带桥倒是有分量，但是知名度相比东吴塔来讲低了一些。
不过，要是太湖算地标的话，吴中代管太湖，这个是其他区拿什么都比不了的。
吴中 行政中心在长桥，地理重心在太湖，文化重心在运河一线，人口散在木渎、尹山湖、甪直、东山、西山外围一圈，它本质上是苏州各区的花园，没有实质的“中心”
虽然没有“中心”，但苏州其他五区多多少少都有吴中的影子。
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