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快讯 | 海潮天下
近日，美国国家海洋与大气管理局（NOAA）已将Eco Minerals公司的深海采矿勘探许可申请列入了公开征求意见的程序。NOAA公告显示，公众意见征集期为2026年10月13日至12月14日，并安排于11月16日举行线上听证会。现阶段是申请审查的一部分。
此次申请所涉海域包括太平洋中部的克拉里昂-克利珀顿区，以及西太平洋关岛附近海域。
(图文无关) 位于克拉里恩-克里珀顿区（CCZ）深海海底的多金属结核。图片是2015年4月由ROV KIEL 6000无人潜水器拍摄的 ©GEOMAR Bilddatenbank（CC BY-SA 4.0）
勘探许可与商业回收许可并非同一授权。根据NOAA的说明，勘探许可允许公司在指定海域开展调查、研究和测试性采集；商业回收许可则涉及以营销或商业目的进行矿物回收。此次征求意见和听证会给公众提交意见提供了一个程序渠道，但申请是否最终获批仍取决于后续审查及主管机构作出的决定。据NOAA介绍，相关申请需要经历多个审查步骤，公众意见征集只是其中一环。
它看起来这个名字比较新，但其实不那么新。公开信息显示，Eco Minerals, Inc.是一家涉足深海测绘与海底矿产勘探的美国公司。公司前身名为Deep Sea Rare Minerals, Inc.，2026年5月宣布更名。同年6月，公司宣布已向美国证券交易委员会（SEC）保密提交拟议首次公开募股的注册声明草案。该公司网站称，其业务一方面通过旗下全资子公司Deep Sea Vision来提供深海测绘和数据服务，使用声呐、自主水下航行器及取样设备开展海底调查；另一方面正在发展多金属结核勘探与开发业务，关注结核中的镍、铜、钴和锰。
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Eco Minerals在2026年8月份宣布采购的一台尖端系统——Kongsberg HUGIN Superior自主水下航行器，可在深达6000米的水下作业，并将为其全资子公司DSV的海上勘测服务提供支持。此举措致力于形成从早期测绘和数据采集到高级海上勘测作业的一体化能力。新闻中提到HUGIN Superior除了支持关键矿产勘探工作外，还将在太平洋地区提供商业租赁。图片来源：Eco Minerals官网
该公司2026年7月发布消息称，该子公司与Air/Sea Heritage Foundation合作，6月2日在波多黎各北部海域找到了失踪多年的泛美航空客机残骸；新闻稿称搜索使用了AUV调查设备。公司在8月任命了Christopher Bauer为Deep Sea Vision的总裁，负责该子公司的日常运营；10月9日，公司又宣布与Impossible Metals签署了深海勘探合作谅解备忘录。
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资讯源 | EM, NOAA等
文 | 珞珈筱筱
编辑 | 海潮君
排版 | 卢晓雨
时间 | 2026年10月
联系小编 | editor@oceanbiodiversity.cn
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