记者从中国铁路上海局集团有限公司
新长车务段了解到
自10月28日起
南通站南广场老站房将暂停使用
南通站北广场过渡站房将正式投用
位于通州先锋的南通东站
同步开办客运业务
南通市区
“南通站—南通西站—南通东站”
协同发展的客运枢纽布局
将进一步成型
10月28日起
南通东站开通客运业务
南通东站是宁启铁路上的既有车站，2008年随宁启铁路南通至南通东段建成通车，长期以货运功能为主，承担南通地区企业大宗货物和集装箱运输任务。2014年底，宁启铁路二期工程自本站接轨引出，向启东吕四方向延伸，2019年1月建成通车，为该站开通客运创造了条件。
为服务沪渝蓉高铁建设和南通站改扩建大局，南通东站客运设施改造工程加快推进，2025年11月主体工程建设实质性重启。2026年5月29日，中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部主持召开新建铁路宁启线南通至启东段工程南通东站站房竣工环境保护验收会。目前，工程已全面建设完成并通过各项验收，具备开办客运业务条件。
新建成的南通东站站房为线侧平式旅客车站，建筑面积5998平方米，其中地上5308平方米、地下690平方米。站房主体地上一层、局部两层，局部地下一层，建筑高度16.05米，按照旅客最高聚集人数1000人标准设计，属于中型客货共线铁路旅客站房。站场配套设置2台6线，包含正线1股、到发线5股，配有基本站台、中间站台各1座。站台长550米、宽10.5米，同步建设1座8米宽的旅客地道。
站房功能分区清晰：地上一层中部是候车厅，临近站前平台位置设置售票厅；二层用作车站办公用房，同时布置信息、通信、空调等各类设备；地下一层安排出站厅、检补票处以及消防泵房等设施，旅客进出站采用“上进下出”的通行模式。据悉，南通东站开办客运业务后，预计开行列车15至16对，这是铁路部门方便南通东部片区百姓出行、补齐区域综合交通网络的重要一步。
铁路南通站党总支书记李建设：“自10月28日起，南通东站开始办理客运业务。原南通站的普速列车及动力集中型动车组列车将由南通东站承接办理。原南通站南广场客运站房将暂停办理客运业务。请广大旅客关注12306网站及车站公告，防止错乘、漏乘。”
10月28日起
南通站北广场过渡站房正式投用
为服务沪渝蓉高铁建设和南通站改扩建大局，位于顺达路的南通站北广场过渡站房也将于10月28日起正式投用，南广场现在使用的老站房将暂停使用，旅客乘车将由“南进南出”变为“北进北出”。
新建南通站站房采用“翼翔沧海、振翅高飞”的设计理念，呈现 出城市人文与自然的有机融合。过渡候车室位于南通站新站房的中间层，候车室面积4000平方米，座椅800个，最高聚集人数2400人。列车开行方面，动力分散型动车组列车仍由南通站办理到发。
来源：城市日历
记者：胡一平、侯泽武
编辑：沈海芳
责编：李可芹
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