当地时间10月22日，也门胡塞武装发布消息称，在过去48小时内，使用导弹与无人机轮番袭击沙特境内的机场、能源设施以及军事目标。
同时，胡塞武装方面还表示，再过去100天时间里，沙特针对当地的袭击已经造成近562人伤亡，其中大部分是平民。
沙特这边的情况也没好到哪去，仅在10月10日和11日两天，胡塞武装针对哈立德国王国际机场的袭击，就已经造成了数百名平民的伤亡，其中甚至还包括部分外国旅客。
10月10日，沙特机场遭胡塞武装袭击
可以说，当前的红海局势已经来到了一个危险的关头，外界普遍担心冲突会突破底线，演变为一次不加分辨的无差别攻击。
但在我看来，尽管当前冲突正在逐渐变成双方互相打击军民两用目标，并造成大量平民附带伤亡的危险阶段，但最终不会演变为不加克制的无差别攻击。
自今年7月起，沙特与胡塞武装的军事行动就开始逐步加码，到了10月开始，双方对抗的烈度开始明显升级。
此前提到的利雅得哈立德国王机场航站楼袭击事件，就发生在这一阶段，这也是本轮冲突中平民伤亡快速上升的标志性事件。
而在10月12日，胡塞武装进行了一次关键表态：除麦加、麦地那之外，沙特境内所有机场都属于合法打击目标，这也意味着民航机场已经开始普遍成为胡塞武装重点攻击的对象。
纵观这段时间一系列的袭击事件，我们不难发现，胡塞武装方面公开宣称的打击目标，始终集中在以下三类：军事设施、石油能源设施以及当地的机场。
CNN报道的近期胡塞武装袭击点位
胡塞武装的意图很明确，就是意在通过袭击这些标志性的设施，为沙特方面施加压力，最终迫使其让步，并重新回到谈判桌前。
可以说，胡塞武装袭击沙特的机场，目的并不是为了直接打击平民，而是为了达成政治目的而采取的手段，并且在行动之前也明确地宣告了打击目标，这与所谓的“无差别攻击平民设施”存在一定的区别。
通常所说的无差别攻击，指武装力量在行动中肆意发动报复性袭击，不再区分战斗人员和平民、军事目标与民用设施。
目前来看，胡塞武装和沙特的行动存在一定的目的和约束，还达不到“无差别袭击”的标准。
首先，是在打击目标上的约束。
胡塞在划定打击清单时主动设置了明确的红线，即特意将麦加、麦地那两大伊斯兰圣地的机场排除在了打击目标之外。
如果胡塞打算实施无差别袭击，没有必要主动顾及伊斯兰世界的感受，这一行为本身就说明，胡塞武装仍然在有意识地区分打击目标。
胡塞武装控制区遭沙特空袭
沙特这边虽然没有着重强调，但从胡塞武装公布的数据来看，其依旧在遵循战场上不针对平民目标的交战准则。
毕竟，在战争中出现平民伤亡，是无论如何都难以彻底避免的使，胡塞武装公布的2900多次袭击中，死伤平民的数量约在500人左右，这必然是沙特有意控制连带损伤所导致的结果，否则，平民的伤亡数字大概率只多不少。
其次，就是双方的作战目的还很清晰。
在胡塞武装的认知中，已经形成了一套能够自洽的叙事逻辑：沙特的机场和石油设施，本身是为了服务于沙特对胡塞武装发起的军事行动，属于敌方战争链条的组成部分。
尽管从国际法的角度来看，胡塞武装这种袭击民用机场的方式，本身严重违背了国际人道主义的原则，但其依旧和无差别的袭击有着本质区别。
毕竟，胡塞武装发动袭击的目的，是为了打击沙特的基础设施，而不是无差别袭击中的，通过打击平民目标制造恐怖情绪。
胡塞武装袭击后，哈立德国际机场附近的旅客
沙特这边的作战目标，是削弱胡塞武装的整体实力，确保政府军重新夺回关键据点，并保障红海航道的安全。
从这一目标来看，沙特也不具备攻击平民目标以激化也门当地民意的动机，名义上也门政府还是沙特的盟友，这在国际舆论上也说不过去。
最后，武器和作战环境也是影响平民伤亡的关键因素。
胡塞武装这边袭击沙特的武器，主要是“手搓”的无人机、火箭弹和弹道导弹，这种武器的精度本身就很差，容易出现大幅偏出瞄准点的状况，而机场本身的硬件设施，也与人群密集的候机楼等场所离的很近，倘若碰巧落在了这些地方的头上，就会造成大量人员伤亡。
而沙特这边的打击手段，主要是由战机投掷航空炸弹，由于胡塞武装的控制区往往鱼龙混杂，军事目标和民用设施之间往往没有明确的界限，再加上航空炸弹装药多、杀伤力强，在这类场景下使用本身就很容易造成连带伤害。
胡塞武装袭击后，哈立德国际机场附近的旅客
可以预见，只要沙特与胡塞武装的冲突还没结束，袭击附带的平民伤亡就仍会继续出现。
但只要冲突双方的核心诉求依旧没有明显的变化，冲突就很难升级成毫不克制的无差别攻击。
毕竟，沙特作为中东地区大国，在行动上讲究一个名正言顺；胡塞武装面对沙特，也不愿意彻底把事做绝、抹杀谈判的可能性。
因此，现在说胡塞或者沙特的某一方，已经开始了所谓的“无差别攻击”，还为时尚早。
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