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漳汕高铁4标段取得重要工程进展

未来，厦门到广州高铁仅需2.5小时

近日，漳汕高铁4标段连续取得重要工程进展：凤山岭二号隧道顺利贯通，是本标段首座贯通的隧道；东山跨海特大桥（诏安段）桩基施工全部完成，为后续工程推进奠定基础。

漳汕高铁凤山岭二号隧道位于诏安县金星乡，处于漳汕高铁东山岛站、诏安南站区间，与凤山岭一号隧道、长乐隧道同属该标段重要工程，长370米，最大埋深58米。中铁大桥局漳汕高铁4标项目部负责人表示，该隧道下穿国道G228线和金光明寺，且穿越五级软弱破碎围岩，地质条件复杂，项目部通过超前地质预报精准把控钻孔、爆破、支护等工序，有效破解了一系列技术难题，顺利完成掘进任务。该隧道是本标段首座贯通隧道，为后续路基、桥梁及剩余隧道施工创造了条件。

记者了解到，漳汕高铁4标段全部在诏安县境内，总长29公里，桥隧占比90.4%，其中还包含重要工程东山跨海特大桥（诏安段）。东山跨海特大桥（诏安段）长10.7公里，目前全部完成桩基施工。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分，是打通广州—汕尾—汕头—漳州—厦门—福州东南沿海高速铁路客运通道的关键节点。通车后，厦门至广州车程仅需两个半小时。（厦门日报特派记者 黄树金 通讯员 吴晗）

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