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中国航空新闻网讯：据外媒11月6日报道，BETA Technologies把Alia CX300近期的销售重心放在航空医疗与货运两类任务上，并以此支撑其冲击“第一张电动飞机型号合格证”的路线。

Alia CX300可载5名乘客或567公斤货物，已验证航程622公里；其每小时运营成本约450美元，而对照机型赛斯纳Caravan为800至850美元。在手商业订单1040架、金额超过40亿美元，其中CX300与Alia 250大致各半。财务方面，该公司三季度收入接近翻番至创纪录的1770万美元，净亏损1.191亿美元，季末现金13.43亿美元。

据悉，BETA最高实测产量为每月0.5架，而其年底目标为每月4.5架。公司在美国联邦航空管理局（FAA）电动飞机集成示范项目（eIPP）的七个项目中已有六个开始飞行，充电设施扩展到168处、超过原定150处目标。

BETA正在组装第二架自主飞行的混动MV250用于对抗环境下补给任务，第三架的部件也在集备。首席执行官Kyle Clark表示：“航空客户一直在为高油价所困。”他坚信BETA会成为垂直起降行业里第一个完成取证者。