“我最期待2026年APEC带来的成果，是让各方重拾对开放经济和多边合作的信心。”亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议即将在深圳举行之际，泰国前驻华大使毕力亚·针蓬（Piriya Khempon）在接受21世纪经济报道记者专访时表达了这样的期待。

这种期待也押着中泰合作的现实韵脚。据广东省贸促会数据，2025年，中泰双边贸易额达1532.6亿美元，其中，广东与泰国进出口贸易额突破2500亿元，同比增长13.2%，约占中泰贸易总额的四分之一。

2019年，广东省与泰国东部经济走廊（EEC）签署合作谅解备忘录。当时担任泰国驻华大使的毕力亚·针蓬，见证了粤港澳大湾区（下称“大湾区”）与EEC的合作起步。如今，双方合作已从贸易对接走向产业共建，新能源汽车、智能家电等大湾区新兴产业相继在泰国落地。

毕力亚·针蓬于20世纪80年代进入泰国外交部，先后任职于联合国、泰国驻上海和纽约总领馆及驻约旦大使馆，2017年至2019年出任泰国驻华大使。多年以来，他穿梭于不同国家和地区之间。退休后，他仍活跃于公共事务与科技创新领域，担任泰国投资促进委员会顾问、清迈大学科技园董事会成员。

数十年外交生涯，让他习惯于在不同经济体和文化之间寻找共识。谈及APEC“中国年”，他反复强调的不是谁能说服谁，而是各方能否继续坐在一起。“我们要搭建沟通的桥梁，而不是筑起壁垒。”这句话里，有一位老外交官对多边合作的坚持，也饱含他对中国与东南亚携手走下去的期待。

从单向投资到双向赋能

《21世纪》：除了传统的贸易和投资，中泰两国还应在哪些领域打造新的合作支柱？你如何看待泰国东部经济走廊（EEC）与大湾区之间的合作潜力？

毕力亚·针蓬：我认为泰中合作潜力巨大。我们早在六七年前就与大湾区建立了联系。当时，泰国东部经济走廊与大湾区签署了谅解备忘录，我也正担任泰国驻华大使。

十年前，泰国启动了“泰国4.0”战略，随后建设了东部经济走廊，旨在吸引高新技术产业，特别是来自中国的投资。发展到今天，中国在泰国的“新S曲线”产业投资已经逐步落地。例如新能源汽车，也就是电动汽车。已经有不少于七个中国品牌在泰国投资电动汽车产业，包括比亚迪、广汽埃安、长城汽车、奇瑞等。

大湾区在电动汽车、电池、电子信息、人工智能、数字技术和先进制造领域具有突出优势。而泰国拥有雄厚的制造业基础、成熟的汽车和电子供应链、良好的基础设施，还有一个尤为重要的优势：泰国是东盟成员国。

因此，我们可以打造更广泛的经济联动，从大湾区到东部经济走廊再辐射到整个东盟。我们不该再把目光局限在“中国还会对泰国增加多少投资”这个问题上，而是要思考，泰国要如何融入中国的创新与供应链生态，中国如何以泰国为伙伴，连接东盟和更广泛的区域。这样一来，双方的合作关系就能从过去以单向投资为主，升级为双向赋能的经济伙伴关系。

深圳是中国经济转型的成功案例

《21世纪》：APEC会议将在深圳举行，深圳又是大湾区的核心城市之一。你如何看待这一安排？

毕力亚·针蓬：我认为中国选择深圳举办APEC会议是一个非常好的决定，因为深圳本身就是中国经济转型的成功案例。

深圳从一个制造业基地，逐步升级到智能制造和新技术领域，例如机器人和人工智能。深圳将成为展示这一新模式及其发展成果的窗口，也是中国推进科技自立自强、实现技术跃升、培育新质生产力的成功样本。因此，亚太地区各经济体，包括泰国和东盟其他成员国，都能够从中国的成功经验中受益，可以通过参与其中，或者努力融入中国的发展进程，获得更多机会。

我经常谈到，亚太区域有着各种优势。在技术层面，人形机器人、人工智能、绿色能源等各种高新技术都能在这片区域找到。同时亚太也拥有非常庞大的市场。东盟有6亿人口，中国有14亿人口，整个东亚地区拥有超二十亿人口。我们需要加强区域内部合作，也拥有支持投资的金融资源。因此，各方应该携手合作，加强彼此之间的联系，充分利用整个地区的优势。

APEC有望成为推动各项机制衔接的起点

《21世纪》：APEC领导人非正式会议即将于深圳举行。我们留意到，多边贸易体系正在承受压力，你希望这次会议取得哪些成果？

毕力亚·针蓬：我认为这是一个非常重要、非常关键的时刻。我们看到，多边主义正遭遇冲击，中东冲突也在扰乱供应链。

我希望中美两个大国之间能够营造良好的氛围，为合作创造有利条件。中国也可以发挥非常重要的作用，如维护多边主义，促进区域贸易、投资与合作。

如果中国能推动各方进一步加强合作，我们就有条件进一步探讨，在亚太构建一个范围更广的自由贸易区——这正是今年APEC的重点议题之一，即亚太自由贸易区（FTAAP）。FTAAP的构想已在APEC框架下讨论多年，但至今尚未真正落地。

如果本地区各经济体能够走到一起，努力减少分歧，建立这样的合作关系，整个地区都将从中受益。

《21世纪》：从多边合作层面来看，除了APEC，还有东盟、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）以及澜湄合作机制。泰国和中国可以在哪些领域加强合作，以应对本地区面临的挑战？

毕力亚·针蓬：我不认为这些合作机制是相互竞争的关系。相反，它们各有特色，可以相互补充。APEC是覆盖整个亚太的更广泛的论坛，适合提出理念、凝聚共识。东盟在东南亚区域合作中发挥核心主导作用。RCEP提供统一的贸易规则，助力区域供应链互联互通。澜湄合作机制则可以推进基础设施、互联互通、能源和发展等领域的务实合作。

区域内已经建立起多个合作网络。我认为，我们现在需要做的是协调好这些不同的合作框架。正如我刚才提到的，加强合作已经刻不容缓。因为各种干扰、冲突、能源危机和气候变化，以及许多其他问题不断出现。现在，每个经济体都面临着类似的问题。

这些共同挑战或许能够为各经济体带来新的动力，促使大家考虑加强合作，实现互利共赢。也许本届APEC会议会是一个很好的起点，让各经济体真正走到一起，推动不同的合作机制相互衔接。

泰国是中企拓展东盟和全球市场的跳板

《21世纪》：作为泰国前驻华大使，你希望中国企业和投资者了解泰国当前的哪些投资机遇？对于想进一步深耕泰国市场的企业，你有什么建议？

毕力亚·针蓬：我认为现在正是投资泰国的合适时机，甚至可以说是一个绝佳时机。因为泰国已经具备了良好的发展基础，我们拥有完善的基础设施，还有东部经济走廊，这是泰国配套较为完善的自由经济区之一。我们也制定了相应的法律法规，为投资者提供优惠和激励措施。

泰国是国际供应链的一部分，这意味着泰国与世界紧密相连，并且始终对世界保持开放。我们的贸易伙伴遍布欧洲、非洲、亚洲以及美国，我们与世界各国开展贸易。

因此，我认为泰国最独特的优势就在于高度国际化。在泰国的中国投资者能够融入全球市场，并向世界各地出口产品。我们正在与欧盟谈判自由贸易协定，也在与美国谈判相关协定，同时还与其他国家开展谈判，例如一些中亚国家。

如果中国投资者或其他国家的投资者来到泰国投资，并满足相应的本地含量要求，也就是泰国制造的本地化率达到40%，那么相关工厂和企业就能够（依托泰国的贸易网络）进入全球市场。所以，我认为现在正是一个很好的时机。对于希望进入国际市场的国家和企业来说，可以将泰国作为进入这些市场的跳板。

中国已经在泰国的产业转型中发挥着重要作用，尤其是在电动汽车、电池、电子信息、数字基础设施、可再生能源和新兴产业领域。这对中泰两国来说都是重大机遇。但我认为我们现在应该把双边合作再推进一步。我希望中国对泰投资能从单纯向泰国输出资本和产能，升级为在泰国本土培育产业能力。想要在泰国实现长期可持续发展的中国企业，应该建立本地合作伙伴关系，扶持和培育泰国本土供应商，投资人才培养，在泰国开展研发，并创造机会让泰国企业融入其区域和全球供应链体系。

泰国政府将为这类企业提供更多激励措施。与此同时，泰国的大学教育体系也将进一步优化课程设置，培养具备新技能的劳动力，使他们能够适应泰国未来的技术发展。总体而言，泰国正在大力推动国家转型升级。因此，我认为新兴技术领域在泰国的投资前景将十分广阔。

中国是一个令人惊叹的国家，我们几乎每天都需要了解中国，因为中国一直在变化。泰国也在不断变化。我们必须保持高度灵活，以应对充满挑战的未来。

（实习生陈昱含对本文亦有贡献）