您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！
（文/小甄，禁止搬运和利用AI洗稿，侵权必究！）
众所周知，今年是电动自行车新国标实施的第五年，上半年很多省市的超标车过渡期已结束。而从下半年开始，还有不少地区超标车过渡期结束，官方已经明确通知，将要淘汰并禁止这3类超标电动车，包括两轮、三轮和四轮车。下面一起来看看有没有你居住的城市。
超标两轮车淘汰禁止
《电动自行车安全技术规范》也叫新国标，主要是针对两轮电动车的，不符合标准的就叫超标或非标车，各地为其设置了过渡期，并且悬挂临时号牌可上路，过渡期结束后就将禁止上路。
根据新疆交警官方发布的通知，根据《新疆维吾尔自治区电动自行车管理办法》，从2024年7月15日起，所有不符合强制性国家标准的两轮电动车，不得上道路行驶。河南郑州的超标电动车临牌一再延期，到2024年12月31日，如果不另行通知那也要禁止。此外安徽芜湖超标车过渡期结束时间为9月14日，江西余新过渡期截止到9月30日。
一般来说，如果官方不通知延期，那基本上会明确要求禁止上路行驶。但是考虑到实际情况，不少地方还是有延长过渡期的可能，需要大家持续关注。
超标三四轮车淘汰禁止
两轮电动车数量庞大，三四轮电动车也是中老年人的挚爱，但随着管理体系的完善，许多地区也为超标三四轮车设置过渡期，或者设置淘汰禁止日期。
比如云南弥勒、曲靖从7月开始，未注册登记的三四轮电动车和摩托车，禁止在辖区内道路行驶。江西德安县从7月开始，全面禁止非标电动四轮车，有可能会强制报废。由于三四轮车的整治都是县区级，数量较多就不一一列举，如果你想了解当地具体情况，可以在评论区留言。
其实电动三轮车还好，因为有国家强制生产标准，而低速四轮电动车没有标准，所以现在你不管买什么品牌，未来只要新国标一出台就是超标的。所以，小甄暂时不建议选择老头乐代步，防止用不了几年就被要求报废。
官方通知淘汰并非真正禁止
有些人问，超标车过渡期结束了，那真的不允许上路了吗？真的要被交警、城管扣车，然后强制报废吗？我的回答是，大部分地区不会，并且还是比较人性化的。
今年其实有不少地方结束了过渡期，比如我所在的江苏省，据我观察路面上超标车依旧横行，就连路口指挥交通的交警都少了很多。所以车主们也不必担心，一般来说过渡期结束官方可能是会说禁止的，但实际并不会立刻查车淘汰，有些甚至明确允许上路。
说到底，超标车和过渡期只是一个说法，要是真的强制报废，那必然会引起老百姓的反抗。但并非所有地方都是如此宽松，所以还是要时刻关注当地规定变化，防止骑车被罚。
小甄总结
说句实话，写了那么久电动车，到现在我也不懂淘汰超标车的实际意义，除了为难老百姓外，我唯一能想到的就是为电动车行业开拓市场，或许还有规范行业的意义？至于说国标比超标安全这些话术，都是借口罢了。
如果你还想了解更多电动车资讯，可以关注、点赞、收藏，一起讨论！
热门跟贴