这两天，台海局势上最大的事情，莫过于大陆海警查扣台岛渔船，将其带回福建泉州港，落实对台岛真正的司法管理权。
这件事发生之后，台行政机构、台海巡署等部门都进行表态，岛内主流政党头面人物都进行发声，总体意思都差不多，那就是不问缘由，要求大陆“放船放人”，妄称“两岸互不隶属”，“大陆对台岛没有司法管理权”。
对此，大陆果断回应，我国台办发言人陈斌华对外表示，福建海警在泉州近海登检查扣非法捕捞台岛渔船，该船明显违背伏季休渔规定，违规拖网，大陆海警属于正常执法，没有什么不合适。
我国台办发言人这句话说得非常在理，本身就是台岛渔船违规在先，大陆海警执法是顺理成章、合情合理的事情。
值得注意的是，在我国台办发言人表态后，此前在2.14厦金海域恶意撞船事件中掩盖真相，恶语相向，拒绝道歉的台“海委会”主委管碧玲居然一反常态，向大陆“示弱低头”，一副妥协的姿态。
管碧玲表示，澎湖渔船“大进满88号”确实是在大陆附近海域作业，还违背伏季休渔规定，遭到大陆海警执法，是正常的事情，请求大陆尽快放船放人。
管碧玲之后，台陆委会也示弱，承认澎湖渔船疑似涉嫌违反大陆伏季休渔的规定。
管碧玲和台陆委会示弱的态度，说明经过大半年的较量后，台海巡部门、台海委会明白，大陆海警加强执法的形势下，民进党当局根本没有力量抗衡，只会动动嘴皮子，没有什么用，管碧玲留任后，自然不会强出头了。
不过，无论是管碧玲，还是台陆委会都不可能完全代表赖清德的意志，赖清德与之相反，加码向大陆叫阵。
据悉，大陆渔船查扣台岛渔船后，台陆委会、海巡署、渔业署等部门都无力与大陆交涉放人，保持妥协姿态，但是岛内传出，赖清德想要加码叫阵，派民进党当局外事部门负责人林佳龙与大陆谈判渔船被扣押事件，以表示“一边一国”。
那么，赖清德敢这么做吗？别看岛内这么传，赖清德大概率不敢，民进党当局目前强调澎湖渔船“越界”才被大陆海警抓走，本身显示“赖清德害怕大陆的程度比蔡英文更加厉害，更加小心翼翼，所以这种情况下，赖清德不可能铤而走险，派台当局外事部门与大陆交涉。”
事实正是如此，赖清德真敢派台外事部门与大陆交涉，就是公然谋独，大陆没有惯着的道理。就像国民党智库研究员揭仲所说，未来大陆海警不但可以对台岛渔船行使执法权，受台军雇佣、执行外离岛物资补给的军用租赁商船，恐怕也是大陆海警执法的目标。
对于大陆海警查扣台岛渔船，一向打“台湾牌”的美国怎么可能置身事外。
据悉，日前美国国务院发言人以电邮形式对外表态，没有谴责大陆台岛任何一方，而是表示密切关注事态发展，鼓励两岸双方维持沟通管道畅通，和平方式解决这一事件。
美国这么表态，更多是睁一只眼闭一只眼，毕竟台岛渔船理亏，民进党当局各部门示弱，美国没有强出头的道理。
对此，我们想说，台湾地区是中国领土的一部分，属于中国内政，美国当然没有干涉的道理，美国胆敢干涉，后果自负！
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