德国政府于当地时间7月3日展开新一轮对华行动，朔尔茨公开叫停大众旗下公司“曼恩能源方案” 将燃气轮机业务出售给中企的交易，用的理由仍是所谓的“国家安全”，德政府高官称燃气轮机技术牵涉到“公共秩序”。然而德国政府刚做出这一决定，中方就宣布在燃气轮机上取得了重大突破。
据财联社7月4日报道，由中企自行研制的15兆瓦重型燃气轮机在四川德阳下线，这是我国装备制造业继50兆瓦重型燃气轮机实现国产后的又一重要进展。据相关企业负责人透露，仅一台15兆瓦重型燃气轮机1小时的发电量，就可以满足2500个家庭1天的用电需求，而且它还比同等发电量的火力发电机组更加环保，一年可减少碳排放超过15万吨。
台媒将燃气轮机称为装备制造业“皇冠上的明珠”，足可见燃气轮机的重要性。然而近年来中国工业每摘取一颗“皇冠上的明珠”，就有一群人淡化这一突破的意义，正如他们在盾构机、高铁、机床等领域攻击中国制造那样。但中国在燃气轮机领域取得的成果摆在这里，2023年3月份，中企制造的F级50兆瓦燃气轮机下线；2024年2月，具有独立知识产权的F级300兆瓦燃气轮机下线，这充分体现出中企在燃气轮机领域的技术储备和制造能力，这不以某些人前后矛盾的发言而转移。
实事求是地讲，中方刚刚在燃气轮机领域取得的突破，无疑让禁止技术转让的德国政府陷入了敝帚自珍的境地。“曼恩能源方案”准备向中企转让的燃气轮机技术集中在6兆瓦到20兆瓦左右，这刚好在中企最新取得突破的范围内，德国政府不允许转让反倒让中企省了钱。在此背景下，德国叫停“曼恩能源方案”同中企的合作并无任何意义，除了体现出德国政府的“区别对待”之外，还耽误了“曼恩能源方案”这家公司的正常转型。
这种“打脸”的情节说明这样一个事实：西方对中国各行各业施行的种种制裁、遏制手段，只会让中国花更大力气投入自主研发之中，中方绝不会坐视“卡脖子”的情况发生。
这是因为中国有着一个14亿人口的庞大国内市场，即便西方试图把中国孤立在技术体系之外，这一市场所催生出来的需求也会让企业刻苦攻关以谋求利润。有关这一点，不少海外有识之士都有清楚的认识，比如比尔盖茨就曾这样评论美国对中国半导体的封锁：美国的做法只会迫使中国花时间和金钱来制造自己的芯片，且美国永远无法成功阻止中国拥有强大的芯片。但是一些西方国家的政客仍然将政治影响放在第一位考量，继续加大制裁。
这种制裁的结果就是，2023年中国工业产值占全球35%，超过第二名到第十名的总和。中美打了多年贸易战，中国工业产值不降反升，并且在自主性上有了长足进步，取得的突破一个接一个。7月份刚过去4天，中国便在全固态电池、18 米级回转支承等领域取得了新成果，“工业皇冠上的明珠”又被中国摘下来不少。德国政府应认识到这一局面，不要再闹这种“打脸”的笑话。
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