作为现况回天地区自行车专用路的延伸工程，自专路东拓工程已经进入全面施工阶段，上跨太平庄北街闭合框架桥预计年底实现主体合龙。东拓工程实施后，将打通沿线慢行系统断点，串联太平庄北街、规划霍营枢纽站和林萃路三大交通节点，提升绿色出行服务水平。
自行车专用路东拓工施工现场/记者拍摄
2019年5月，北京第一条自行车专用路开通，连通回龙观与上地中关村软件园，截至目前累计骑行量已超过千万人次。为进一步提升绿色出行示范作用，交通部门规划了自专路“东拓、西延和南展”工程，加快自专路和现况慢行系统连接。
其中，东拓工程位于昌平区。在太平庄北街施工现场，工人正在进行桥梁钢筋绑扎作业。今后自专路将采用闭合框架桥方式，上跨现况道路。北京建工养护集团九公路处项目负责人邱博文说，主要是不进行断路施工，所以框架桥底板分成了两部分、顶板分成三部分。目前框架桥底板和侧墙已经完成，正在分段进行顶板施工作业。在现况黄平路东西两侧修建了导行路，施工期间全程不断路。预计年底之前完成框架桥的合龙。
自专路东拓工程建成后效果图/施工单位提供
自行车专用路东拓工程，不仅是现况自专路向东的延伸线，还将串联沿线多个交通节点，打通现况慢行系统断点。北京市交通委昌平公路分局工程管理科科长聂雪峰介绍，自行车专用路东拓工程西起良庄西街，东至林翠路。将打通沿线与太平洋北街、霍营枢纽站和林翠路的三个节点，实现自行车专用路与主干路网慢行系统的互通。
自专路东拓工程建成后效果图/施工单位提供
自专路东拓工程实施后，将在太平庄北街跨线桥位置，通过新建匝道实现自专路和现有道路慢行系统的连接。整体完工后，将有效提高昌平区绿色出行服务水平，实现回天居住区、霍营交通功能区和沿线公园“一骑到底”。
昌平公路分局工程管理科科长聂雪峰表示，跨太平庄北街框架桥施工完成后，将在南北两侧共建4条匝道，实现与太平庄北街慢行系统的全面互通。等到自行车专用路东拓工程及周边道路规划整体落地后，连续畅通的慢行系统，将有效连接居民区、森林公园和交通枢纽，形成外联内通、自然和谐的绿色交通网络，进一步提升市民骑行体验。
记 者 黄 河 编 辑 朱艳婷 主 编 程 艳
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