前几天央视公布的解放军东风-26中远程弹道导弹旅带来的冲击还没有散去，西方情报机构又诧异地发现，在中国某导弹生产设施附近，竟然整整齐齐地摆着多达59辆东风-26导弹发射车！
英国简氏防务网站25日最先报道了这个消息，称9月9日的合成孔径雷达卫星照片显示，在北京某地的相关企业附近，停放着59辆东风-26导弹的运输-起竖-发射车。进一步的卫星照片显示，2023年到2024年期间，这里至少生产了72辆东风-26的发射车，理论上可以装备2个完整的东风-26导弹旅。
报道提到，尽管还无法确定是否一辆发射车就对应一枚东风-26弹道导弹，不排除中国有意用更多发射车来混淆对手的情报追踪，但从这些发射车的大批量生产也可以看出，东风-26显然正在高速生产中。
美国国防部去年10月发布的《2023年中国军事力量报告》猜测，中国还在持续增加包括东风-26在内的各型弹道导弹库存，其中东风-26的装备总数已经超过250枚。美国科学家联合会（FAS）表示，根据简氏防务网站的分析，解放军至少已经有7个旅装备了东风-26导弹，它们的部署地点遍布中国多处战略要地，突显了中国关于该导弹实现区域覆盖的部署战略。
西方情报机构对于中国导弹，尤其是执行战略威慑任务的洲际导弹，以及核常兼备、同时承担反航母重任的东风-26，向来异常重视。中国网友们给于东风-26的“关岛快递”昵称，也已经被西方媒体广泛引用——没办法，这实在太形象了。
以下是外媒关于东风-26导弹的部分介绍，相关内容的真实性自然难免有所出入，但看看它们对于东风-26的紧张程度，也颇有意思。
印度《欧亚时报》提到，东风-26导弹发射车的快速增加，反映了中国致力于加强其中远程弹道导弹部队的努力，这是美国及其印太地区盟友严重关切的问题。简氏防务网站的最新发现，也与美国最近报告“核挑战：战略竞争对手和地区竞争对手不断增长的能力”的结论一致，该报告明确提出，解放军火箭军正在继续扩大其公路机动东风-26弹道导弹的库存数量。
让西方如此关注东风-26的原因，其实就三点：首先，该导弹可以携带核弹头，执行战略打击任务。“保加利亚军事”网站提到，东风-26中远程弹道导弹能携带核弹头和常规弹头，射程可达4500公里甚至更远，这使得美国在关岛的关键军事资产处于中国导弹的打击距离之内。其中包括了在关岛的安德森空军基地和海军基地，它们对美国在印度太平洋地区的行动至关重要。“将关岛列为东风-26的潜在打击目标表明，中国的战略目标是挑战美国使用关岛基地的权利，后者为美国在该地区的力量投送提供了关键的出发点”。
其次，东风-26还具备高精度的常规对地打击能力。报道提到，东风-26长约为14米，直径为1.4米，发射重量约为20吨。它使用两级固体燃料推进系统，比需要更多准备的液体燃料导弹发射速度更快。固体燃料的东风-26提高了中国在紧张时期或冲突爆发时的快速反应能力。
报道还提到，该导弹的精度通过卫星辅助惯性制导得到增强，命中精度150米以内，适用于高价值目标，如军事基地、机场和海军设施。东风-26采用的公路机动发射模式使其更难被对手跟踪，并增加战略灵活性。“在局势升级的情况下，中国能够迅速定位和激活这些导弹，瞄准美国在该地区的基地。由于东风-26的运输-起竖-发射车能够跨越不同的区域，为中国提供广泛的战略灵活性。军事分析人士认为，这些发射车能实现分散的发射战略，减少对手先发制人打击的效果，并使外国情报部门的跟踪工作复杂化。”
第三，东风-26同时还具备对海上目标的常规精确打击，可能是采用了增强命中精度的末制导技术。《欧亚时报》提到，这一点对美国国防战略家来说尤其令人担忧。因为在潜在的冲突中，美国将严重依赖其航母舰队，然而东风-26的这种对海上目标的精确打击能力构成了重大威胁，特别是对象征美国海军优势的航母。事实上，越来越多的美军报告承认，未来台海冲突爆发时，美军必须考虑如何在东风-26的实际威胁下作战。
报道提到，“虽然一些西方专家仍对东风-26的有效性表示怀疑，但中国军方持续扩大其库存的举动表明，他们对这种导弹的能力非常有信心。”
前美国海军潜艇指挥官汤姆·舒加特强调了其中的战略考量：“毫无疑问，在海上战争中，解放军如果有足够的东风-26导弹，将非常乐意用一枚导弹（或几枚）来交换一艘驱逐舰或者更大的军舰——每枚导弹的成本可能在2000万美元左右，而一艘驱逐舰需要花费数十亿美元。”
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