变天了！11月第4周纯电车销量：Model Y丢冠，SU7第10，BYD前5剩1|byd|model y|五菱汽车|比亚迪|纯电车

导读：在新能源汽车销量迅速扩张的当下，比亚迪绝对是新能源汽车市场的龙头老大，不仅创造了单月超50万辆的壮举，而且也是目前为止唯一一家新能源车产量超1000万辆的车企，但是在新能源领域占比较大的纯电车市场，比亚迪的销量表现却并不惊艳。据最新公布的11月第4周（11月18-24日）纯电车销量榜显示，本周销量超万辆的车型有两款，除了近两个月像开挂了的比亚迪海鸥之外，Model Y也终于破万，宏光MINIEV，五菱缤果和Model 3都进前5名，星愿，小米SU7都超4500辆，银河E5，小鹏M03，极氪7X进入榜单前20名，值得注意的是比亚迪在榜单前5名中只剩下一个席位，前10名也仅有3款入榜，在众多新上爆款纯电车型的夹击下，比亚迪的统治地位也没那么牢固了。变天了！11月第4周纯电车销量：Model Y丢冠，SU7第10，BYD前5剩1

具体来看，海鸥周销近1.4万辆登顶榜首，Model Y，Model 3进入前5，合计销量超1.6万辆，宏光MINIEV和五菱缤果周销也达到了7000多辆，比亚迪除了海鸥之外，元PLUS和元UP也都进入前10名，小米SU7第10，卖了4594辆新车，银河E5，小鹏M03，极氪7X这几款新车型销量表现都非常不错，宋PLUS和秦PLUS的纯电版销量相比插混车型来说还是稍有逊色。

大众ID.3是除特斯拉之外最成功的合资电车，单月销量稳定在万辆左右，智界R7，小鹏P7+交付量都超过了2200辆，也是新势力车型中推出非常成功的车型，在新势力车企销量上大放异彩的零跑，虽然没有一款进入前20名的车型，但是好在销量均衡，T03，C11和C10都在1500辆以上，专做纯电的蔚来现在销量被小鹏稳压一头，日子也不好过，新车型乐道L60只卖了1304辆，远未达预期。