在入门级豪华SUV车型中,宝马X1这款车可以说是综合产品力很不错的,这款车在往年的销量榜单上总能够取得很好的成绩,当然如今面对新能源汽车崛起后,宝马主打车型都面临极大的压力,更不要说是入门级豪华车了,在这种局面下,宝马X1只能够通过不断地降价来提升竞争实力。

打开网易新闻 查看精彩图片

而且目前到了年底,很多品牌为了冲销量,总是能够在价格上拿出更大的诚意,就比如今天我们说的宝马X1,目前新车的整体跌幅达到了12万,整车起步价格来到了16万多点,不得不说这个价格还是很有吸引力的,因此在多款燃油车型销量直线下滑的同时,这款车月销量依然能够维持在6000多辆,整体的成绩表现在这个级别车型里还是比较抢眼的。

打开网易新闻 查看精彩图片

作为一款入门级SUV车型,宝马X1这款车的整体设计其实有着不错的气场,而且新车还提供M运动套装,与X设计套装在外观层面的区别主要在于,前者配备更加激进的多边形黑色下格栅以及黑色饰条点缀M空气动力学组件,车尾下包围也采用高亮黑饰条装饰,整车的视觉冲击力要比常规版本更强一些。从车身侧面设计来看,凌厉的线条也勾勒出不错的肌肉感,配合上大尺寸轮毂,具备很好的视觉冲击。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

另外在空间方面的表现上,新车的车身长宽高分别为4616/1845/1641mm,车身轴距则达到了2802毫米,在紧凑级SUV车型里面宝马X1还是有不错的表现,以我的身高1米75为例,新车前排调整好位置后坐到后排,头部空间1拳两指,腿部空间则是2拳多的余量,整车的活动空间还是不错的。

打开网易新闻 查看精彩图片

整款车的内部座舱确实也有着浓厚的科技感,它的中控配备的是10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏,匹配第九代操作系统,引入了全时在线导航系统,支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换等等,整车操作起来确实有一定的驾驶乐趣,而且新车整个座舱内部还使用了大面积软质材料包裹,触感比较的细腻。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

宝马X1的动力选择还是比较丰富的,其中宝马X1低配车型搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩为230牛米。1.5T版只是为了降低门槛,价格虽然亲民,但是动力表现确实相对较弱,而且还是三缸引擎,整体接受度并不高,现在宝马X1主打的还是2.0T版车型也不贵,其最大功率为204马力,峰值扭矩为300牛米,传动系统均为7挡湿式双离合变速箱,后期新车又新增了2.0T高功率版本,最大输出功率为300马力,但是因为价格太高,也不推荐。

打开网易新闻 查看精彩图片

年关将至,各大汽车品牌之间的竞争更具火药味了,宝马X1这款车在直降12万后,整车确实具备很好的家用性价比,虽然说它是入门豪华车,但是气场设定、内饰科技感和动力操控方面的表现,都是可圈可点的,如果说自己预算在20万元以内,这款车目前还是值得考虑的。