哪吒汽车今天官网无法访问是个很危险的信号，这时候普通消费者就别信经销商说业务正常的谎话了。

开篇先盘利益关系，汽车作为重资产行业，生产端买零件的成本、销售端对广大经销商的返利成本等是绝对的花销大头，汽车企业官网访问量本就不大，那点运维成本就值一根毛。

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第二步盘出事了先崩哪个，花销大头一般都是企业崩塌期间各方利益关注的焦点，压住消息不扩散非常重要，而且想赖账也不现实，所以反倒是中小项目容易先被曝光，可以参考极越倒闭门也是从社保这个不算很大的花销开始发酵的。

第三步盘经销商的利益关系。放平时来说，经销商手上的库存车是卖利润赚钱的工具，但放厂家经营困难的时候来说，【库存车是个定时炸弹】。

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且不说厂家能不能全额结算给经销商的政策，及时还是拖欠，是否还有下期政策的问题。

更重要的是，舆情危机期间，消费者不信任，经销商售前卖车也是降速的，这意味着【库存车占用的现金流和银行抵押额度和利息成本都很高】，很容易拖垮经销商的经营。

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因此，经销商最优策略一定是【假装生意正常】，表面上让价加速消化库存，背地里隐瞒一切售后维修隐患，兑付销售承诺的隐患，这样才能避免这个烫手山芋砸手里。

参考极越倒闭后，迪拜门店火出圈的实诚大姐原话：“需要尽快卖掉500台库存车，越快越好，只有出口市场（有冤大头接）”。

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综上，经营困难情况下，厂家本就着急把造出来的车批给经销商回血，经销商更是着急把车卖给消费者，生怕跑得慢承担贬值损失甚至车砸手里，此刻他们宣称经营正常的话大概率都是不可信的。