2月23号那天，长和旗下的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，突然进不去人了。门被锁了，系统被切了，连办公室钥匙都不让碰。不是合同到期，也不是法院终审裁决了，而是巴拿马总统一声令下，直接物理接管。更怪的是，马士基和MSC的团队当天就进了场，而签了25年合同、运营快30年的长和，连交接清单都没见到一张
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这事从头到尾没走过正常流程。2021年续的合同，2026年1月巴最高法院突然说“违宪”，但没写明哪条违宪，也没引宪法原文。长和2月3号按国际规则启动ICC仲裁，结果20天不到，港就被收走了。整个过程没谈、没过渡、没清点，就像提前排练好一样。巴方动作太快，快得不像临时起意，倒像掐着表在演一场戏。
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总统穆利诺说“中国不会反制”，这话听着像挑衅，其实更像是在试水。他一边对内喊“主权不容侵犯”，把司法判决当政治工具用；一边对外释放信号——中资撤了，欧美船公司马上就能进场。他真不指望中国人接招吵架，就盼着大家觉得：这国家说话算话，能换人也能换规则。
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中方反应很静。长和不哭穷，只把“非法接管”本身当作仲裁核心证据；香港特区政府直接定性“严重损害港企权益”，把这事抬进“一国两制”的保护框里；外交部两天内两句话，没骂人，也没放狠话，就强调“立场明确”“企业已走法律程序”。他们不比嗓门，只比谁更守规矩。
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这俩港口占全国吞吐量38%，一家外资管了快三十年，没出大事。现在突然换人，马士基他们只拿18个月临时权，说明巴方自己真没能力接着干。以后谁还敢投巴拿马基建？报价里肯定得加一笔“总统风险费”。2012年阿根廷抢了西班牙石油公司，结果债利息一下子涨了接近三倍。账不会白算。
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信用这东西，不是一天建起来的，但一次硬抢，就能让人记住十年。
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合同还在仲裁，法院还没终审，门已经焊死了。
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港还是那个港，只是门口的锁，换了一把。
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