1月20号凌晨六点，外卖小哥老张骑电动车去江山路送餐，车轮突然打滑摔了个屁股蹲儿。手机拍的视频传到群里，发现好几个宝妈都在拍自家小区门口结冰的照片。南部新城到新街口这段平时二十多分钟的路，有人开车开了一个半小时，早高峰堵得像个停车场。
城管说他们半夜就出动了四万多人，撒了两万吨融雪剂。但地图上显示主干道畅通，江山路这些地方却一直没人管。高速上倒是挺干净，可到了小巷子，结的冰跟镜子似的，电动车一歪差点栽倒。群里王女士说送孩子上学摔了两跤，骑得她腿直哆嗦。
其实19号晚上八点南京就启动扫雪预案了，环卫工人熬了整夜。为啥还是清理不干净？因为这场雪下得特别凶，凌晨五点多雪势最大的时候，刚扫完的新雪又被压成了冰。加上气温跌到零下二度，融雪剂撒早了化成水反而更滑。环卫局的人解释，雪太大机械车根本跟不上，早高峰车流一轧，冰面更硬了。
2018年那会儿全市总动员，机关单位都派人上街铲雪。现在主要靠专业队伍，主干道撒盐除冰效率高，可背街小巷只能指望物业和社区。物业要是手头紧，铲雪的人可能就剩两三个。路上看到扫雪照片刷屏，其实很多都是凌晨拍的，早上人多的地方早就又被压冰了。
气象台说这次降雪还带着雨，化了又冻特别容易打滑。公交公司的防滑链没全装到位，电动车抓地力差的更危险。有个开网约车的师傅吐槽，桥头那段坡道根本爬不上去，眼睁睁看着好几辆车侧翻。
南京这些年扫雪设备越买越先进，智能调度平台升级了三次。可是去年系统出过故障，前年采购新能源铲车还闹过争议。现在他们想搞一个冰层指数APP，让市民拍照就能让铲雪车过来。还计划用区块链统计谁家物业铲雪最积极。
明故宫地铁站准备试点夜间封路扫雪，可半夜封道居民怎么回家？有个方案说开发扫雪租赁设备，想帮忙的人能像租工具一样借到铲子。听起
来挺新鲜，但具体行不行还得试试。
这次雪后听说要重新规定考核标准，以前看照片打卡现在直接查路面情况。老百姓最盼的是下次下雪能别再摔跤，物业别再敷衍了事，扫雪车别光顾着主干道。这事儿到底啥时候能改好？只能等下次下雪再看了。
