国庆假期，本该是商场最热闹的时候。
可广州聚龙湾太古里却因为一组冷清现场图被推上热议，真正把网友情绪点燃的，不是商场装修，也不是品牌入驻，而是一张停车收费标准：12元一小时。
这个价格一出来，评论区立刻有本地网友开怼：本地人不去，外地人也不去，最后商户和业主自己逛去吧。
这位网友还说：现在还敢收8块、12块、16块一小时，咎由自取是你们的造化。
话虽然难听，却确实戳中了不少自驾消费者的痛点。
现在逛商场，很多家庭不是一个人去买瓶水就走，而是带孩子、吃饭、看电影、逛街，一待就是三四个小时。
按12元一小时算，停4小时就是48元。如果再多待一会儿，五六十块轻轻松松就没了。
这还没开始消费，第一笔钱已经交给停车场。对有些人来说，几十块当然掏得起。
真正让人不爽的，是这种“我还没买东西，就先被收一笔”的感觉。
尤其是在商圈越来越多、替代选择越来越丰富的今天，消费者根本没必要非去某一家。
旁边的商场停车更便宜，甚至前两三个小时免费，吃饭、购物还能抵扣停车费，那一家三口为什么还要跑去停车贵的地方？
这也是为什么网友会把广州一些商业体和佛山、深圳、南沙的商场放在一起比较。
有人晒出佛山万象天地假期人潮涌动的画面，再对比广州部分商场相对冷清的现场，直言人家先把人请进来，再想办法让你消费。
有些商场却是你门还没进，先让你算算停车成本，思路完全不一样。
但要说聚龙湾太古里冷清，全都是12元停车费造成的，也未免太简单。
评论区就有人反驳得很直接：广州有些核心商场停车费比这还贵，周末照样排队进停车场。
天河城一类成熟商圈，停车费并不便宜，可人气一直不差。这说明停车费确实影响体验，却不是决定客流的唯一因素。
真正决定一个商场能不能长期热闹的，是一整套东西。
位置方不方便，品牌有没有吸引力，餐饮够不够丰富，有没有适合一家人消磨半天的内容，周边居民消费力怎么样，地铁是否方便，商场本身有没有值得专程跑一趟的理由。
这些东西如果足够强，停车贵一点，很多人照样会去。
怕就怕商场本身吸引力还没有强到非去不可，停车费却先按顶级商圈的标准收起来了，那就很容易把人劝退。
尤其是聚龙湾所在的芳村片区，本身和天河、珠江新城这类成熟高消费商圈不同。
有网友就提到，芳村过去整体消费能力和成熟商圈相比一直偏弱，现在周边又接连上新大型商业项目，在当前消费环境下，竞争压力并不小。
这种时候，停车费到底该当“收入来源”，还是该当“引流成本”，其实值得商场好好算一笔账。
很多商业体一直把停车场当成独立赚钱项目。
每小时收多少，一天能贡献多少收入，账面上看得很清楚。可问题是，这笔账不能只算停车费。
一个家庭因为嫌停车贵，直接不来，损失的不只是40块停车费。
可能还包括一顿300块的饭，一场电影，几杯奶茶，孩子在游乐区的消费，再加上一些零售购物。
如果为了挣几十块停车费，丢掉几百块甚至上千块店内消费，最后到底谁更划算，未必一目了然。
这也是佛山、南沙一些商场愿意做前几小时免费的原因。
免费停车表面看是亏钱，实际上是营销费用，先把人拉进来，人进来了，餐厅才有翻台，电影院才有上座率，零售店才有人逛。
商场真正需要的，是人气和停留时间。停车费收得太狠，等于主动缩短消费者停留时间。
一家人原本想慢慢吃饭、逛街，结果一看时间，已经过去3小时，再多待一小时又要加12块，可能马上就开始催：走吧走吧，再不走又要扣钱。
这种体验很败兴，当然，商场停车也不是没有成本，地下停车场建设、保安、照明、设备维修，都是钱。
广州核心区域土地和运营成本又高，要求所有商业体永久免费停车并不现实。
真正让消费者容易接受的，其实不是一分钱不能收，而是收费方式有没有诚意。
比如前两小时免费，消费满一定金额减免停车费，会员每天有免费时长，餐饮、影院可以抵扣。
这些都比简单粗暴按小时收费更容易让人接受。
消费者也不是算不过这十几块钱，大家只是越来越反感“处处收费”。
这些年线下商业本身就在和电商、短视频、即时零售抢时间。顾客愿意专门开车来到商场，已经给了线下商业一次机会。
如果连停车这第一步都让人产生抵触，那后面再漂亮的装修、再豪华的品牌阵容，也得先想办法把人请进来再说。
这次网上那句自取灭亡，是你们的造化虽然带着情绪，却提醒了一个很现实的问题：现在已经不是商场开在那里，消费者就一定会来的年代了。
以前大家选择少，哪个商圈繁华就往哪里挤。现在同一座城市里，大型商业体越来越多。
吃饭有得选，购物有得选，遛娃也有得选。
消费者会拿脚投票，哪一家停车方便、服务舒服、消费体验更好，人就往哪边流。
12元一小时未必能决定一家商场的生死，但它确实可能成为压在顾客心里的那根“小刺”。
尤其是在竞争激烈的时候，小刺多了，人就不来了。说到底，停车场到底应该是赚钱入口，还是客流入口，不同商场可以有不同答案。
可如果现场真的长期冷清，那就不能只怪消费者不肯花钱。
有时候，人不是没有消费能力，只是觉得你这里，不值得我多花这一笔。对此大家怎么看？
