10月10日据央视新闻报道，8月23日，中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练首个训练日上演了精彩对决。首个训练日训练课目设定为异形机1对1对抗空战，中方派出歼-16战机与埃方阵风战机、米格-29战机，展开中距和近距空战对抗。
参加联训回来的歼-16飞行员分享了中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练的经历。
空军某部飞行员姚健，26岁，是此次联训歼-16编队中最年轻的飞行员。姚健说：“很激动，但是压力也很大，毕竟我不知道对方的实力，我只有一个信念，就是把他打败。”
飞行员姚健接受采访
在贴近实战的条件下，双方依次完成中距拦截、近距缠斗等训练课目，在真实的空中博弈中，飞行员切身感觉到不同机型的空战思路。
“对方参加这次近距格斗的飞行员是一个资深的武器教官，他的技术水平肯定是相当好的。飞行前都有一个协同，他可能看到我比较年轻，觉得我技术不怎么样。当时我们需要改一些很小的设置，他甚至说‘你只需要会改这些东西就够了’。但是飞完之后，他发现我是歼-16的前舱，主动与我握手，他表示没想到我是前舱，相当于我主飞的近距格斗飞得还比较好，并且在后续交流过程中，他都记住了我，我也记住了他。”姚健说。
双方军人握手
埃及是第一个与新中国建交的阿拉伯和非洲国家，今年是中埃两国建交70周年，中埃两国空军第二次开展联合训练。
去年，中国空军派出歼-10C战机，今年派出歼-16战机，是联训升级的直观标志。埃及也在去年米格-29战机的基础上，派出麾下最为精锐的阵风战机。这也是歼-16首次成体系走出国门，中国空军还派出运油-20A、空警-500预警机以及直-20直升机等多型战机，成体系参训。
战机空中加油
空军某部飞行员魏越鑫表示，“是有压力的，歼-16又是第一次跨出国门这么远的距离，要展示到非洲去，要展示到阿拉伯国家，所以不能在整个任务中出现问题，展示我们中国空军的形象。”
飞行员魏越鑫接受采访
8月26日，第三个训练日，训练课目由之前的单机对抗、双机对抗，升级为多机对抗。4对6超视距空战，我方派出4架歼-16，埃方派出2架阵风、4架米格-29，尽管数量上并不占优势，但我方同步升起了1架空警-500预警机进行体系化作战。空警-500可在复杂环境下执行任务，对常规目标进行监视、跟踪、识别，是空中指挥的重要枢纽。
图为空警-500
当天，胡敏作为指挥员，随空警-500升空。他说：“第三个飞行日，主要进行了DCA防御性制空战斗，演练对方夺取我方制空权，我方保持制空权。由我们预警机提供相关态势，空中任务指挥员决定战术怎么执行。”
飞行员胡敏接受采访
魏越鑫表示，“开始空战以后，可能已经忘掉数量上的劣势，忘掉它是阵风战机，我们只记得它导弹的规避时间线，我们只需要规避它的武器，通过战术配合，弥补我们数量上的劣势。”
魏越鑫称开始空战以后，可能已经忘掉数量上的劣势，忘掉它是阵风战机
空军某部飞行员宋子昊说：“落地之后，第一时间要我们的飞行数据进行融合，融合之后再集体讲评，进行复盘。”
飞行员宋子昊接受采访
魏越鑫称，“晚上9点半，他们飞行员还在找我们，想跟我们交流当天的空战情况。我印象比较深刻的是，他对我们的电子干扰使用非常认可和感兴趣，认为我们的使用时机和干扰能力非常好。”
双方飞行员交流
联训期间，我方还与埃方配合，运油-20A多次为阵风、米格-29进行空中加油。魏越鑫称，“埃方只有米格-29的伙伴加油，所以他们很珍惜这次的联训机会，包括加油的成功率、加油的动作，可能没有我们加得那么顺畅，但是他们的进步也很快，到最后他们的成功率提高也非常快。”
歼-16空中加油
魏越鑫说：“跟他们聊天的时候，他们不光称赞我们的技术，（觉得）我们的歼-16，包括霹雳-15导弹（也）很厉害，我能感觉到他们眼神里的实际感受，对咱们国家发展竖大拇指。”
图为中埃双方飞行员
来源 | 央视网
