昨天启境GX7在工信部完成了申报，而作为第一批看过实车的人，实车远比公告图有料，我们给大家简单剧透一些信息。
首先整车体感非常大、非常好看，尤其是内部空间的表现上，相比市面那几款畅销SUV还要大，官方称启境GX7是行业首款搭载三折叠纯平大床的车型，可以实现20秒一键后倒成床。 操作逻辑也简单，整套系统全自动一体化切换，包括有专属坐垫后抬结构、一体式超长腿托、随动侧翼与无缝翻折头枕，一键即可完成纯平大床形态，且床面平整无落差，就跟躺在大床上一样，两侧还预留了专属储物和充电位，这对于“牛马”午休或户外露营睡觉简直不要太好，到时候实车到店后，大家一定要去体验体验。 除了空间，智能化方面也是一大亮点，启境GX7会配备4颗激光雷达感知硬件，享受华为系内部8/9系车型待遇，还具备面向L3级有条件自动驾驶的全链路冗余架构，搭载华为乾崑ADS 5.0智能驾驶系统。 那在动力层面，启境GX7将会基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程混动系统，配备三电机四驱系统，百公里加速3秒级，匹配67度宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航385km，支持5C快充，充电10分钟即可从30%至80%，综合续航可达1400km。底盘估计与启境GT7一样，大概率标配双腔空气悬架。 最后根据已知信息，这款车今年内会正式上市，预计价格25-35万元，你们觉得怎样？
首先整车体感非常大、非常好看，尤其是内部空间的表现上，相比市面那几款畅销SUV还要大，官方称启境GX7是行业首款搭载三折叠纯平大床的车型，可以实现20秒一键后倒成床。 操作逻辑也简单，整套系统全自动一体化切换，包括有专属坐垫后抬结构、一体式超长腿托、随动侧翼与无缝翻折头枕，一键即可完成纯平大床形态，且床面平整无落差，就跟躺在大床上一样，两侧还预留了专属储物和充电位，这对于“牛马”午休或户外露营睡觉简直不要太好，到时候实车到店后，大家一定要去体验体验。 除了空间，智能化方面也是一大亮点，启境GX7会配备4颗激光雷达感知硬件，享受华为系内部8/9系车型待遇，还具备面向L3级有条件自动驾驶的全链路冗余架构，搭载华为乾崑ADS 5.0智能驾驶系统。 那在动力层面，启境GX7将会基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程混动系统，配备三电机四驱系统，百公里加速3秒级，匹配67度宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航385km，支持5C快充，充电10分钟即可从30%至80%，综合续航可达1400km。底盘估计与启境GT7一样，大概率标配双腔空气悬架。 最后根据已知信息，这款车今年内会正式上市，预计价格25-35万元，你们觉得怎样？
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行业密探
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