2025新能源车市圆满收官！增速25%达标，但12月环比降8%？
乘联会数据，全年累计批发1533万辆，同比+25%，圆满完成“十四五”增长预期，给力！ 不过12月有点意思： 批发157万辆，同比+4%，但环比-8%。 一边是特斯拉、赛力斯、蔚来等多家车企12月销量创历史新高，比亚迪单月出口更是干到13.3万辆，同比暴涨7.5万辆； 另一边，头部效应继续加剧，11月销量过万的厂商占了总销量的94%！12月这157万里，147万都是这些头部玩家贡献的。 25%增速达标，新能源车市“基本盘”稳了！但12月环比下降，加上94%的头部集中度，说明市场已经从“普涨”进入“精耕”和“内卷”新阶段，中小玩家日子更难了。 你觉得2026年新能源车市还能保持25%的高增长吗？头部集中度会不会进一步提升？评论区聊聊！
乘联会数据，全年累计批发1533万辆，同比+25%，圆满完成“十四五”增长预期，给力！ 不过12月有点意思： 批发157万辆，同比+4%，但环比-8%。 一边是特斯拉、赛力斯、蔚来等多家车企12月销量创历史新高，比亚迪单月出口更是干到13.3万辆，同比暴涨7.5万辆； 另一边，头部效应继续加剧，11月销量过万的厂商占了总销量的94%！12月这157万里，147万都是这些头部玩家贡献的。 25%增速达标，新能源车市“基本盘”稳了！但12月环比下降，加上94%的头部集中度，说明市场已经从“普涨”进入“精耕”和“内卷”新阶段，中小玩家日子更难了。 你觉得2026年新能源车市还能保持25%的高增长吗？头部集中度会不会进一步提升？评论区聊聊！
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