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加量不加价！ dmi起步价9.99万元，ev版本起售价10.99万元，再加上一年免费闪充权益，这价格不无敌了。

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工业奇迹又进化了，亏电油耗已经破3了，只有2.59L每百公里，真的

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六款颜色，三款拼色，每一个都足够年轻有活力，年轻人首选B级闪充轿车，这次可太懂了。

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8 月 13 日上汽通用五菱对外放出严正声明，回应近期社交平台流传华境‑S 前双叉臂底盘存在严重设计缺陷的相关言论。
官方介绍，华境 S 整套底盘研发遵从国标和行业规范，顺利通过全部合规检测。网传视频谈及的副车架、摆臂衬套安装点离地间隙达标，底盘操控、动力学性能也经过实车核验，并不存在网传的设计漏洞。日常用车致使零部件出现损坏的车主，品牌能够按照质保条例提供检修维修服务。品牌现已查到有人在车友群有计划散播抹黑产品的虚假内容，相关证据已经留存并且报警处理。五菱表态，后续会追责所有造谣传谣、侵害品牌商誉的个人和团体。

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支付宝今日官宣，旗下 AI 助手阿宝现已面向鸿蒙系统用户开启测试。鸿蒙用户前往华为应用市场，把支付宝更新至 12.12.16 最新版本便可体验。
初次启用需要在软件搜索栏检索阿宝或者蚂蚁阿宝；成功开通之后，首页右滑、点击左下角 AI 按键都能够进入对话页面，依靠语音指令操控 AI 处理各类事务。举个例子，想要查询公积金，直接说出需求，阿宝就会自动调取对应服务入口，省去多层页面跳转，一句话便可直达业务办理界面。

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据央视新闻消息，8 月 13 日平台经济 “破卷向善” 第二次协商对话会于北京举办。京沪监管部门牵头美团、淘宝闪购、京东外卖三家平台，联合骑手、专家、人大代表开展沟通，推进外卖算法优化，带动行业从速度比拼转向品质竞争，敲定算法优化、骑手管理、常态化共治三大类举措。
算法层面，北京率先推行红灯停表机制，骑手等候红灯的时间顺延至配送时限；拉长转单订单考核时长；电动车配送计时按照最高 15km/h 时速测算；暴雨、复杂道路环境额外增加配送时长；调整首页送达预估时间，杜绝分钟级竞速；商家出餐迟缓造成超时，不会拖累骑手服务分数。管理方面开启智慧骑手专项行动，上线骑手 AI 助手、推送实惠骑行设备，依靠安全分值激励合规骑行，强化交通违规监测，规范停放与行驶习惯。后续还会定期组织骑手算法协商会议，落实算法备案、对外公开算法相关信息，开展科普答疑提升算法透明度。早在 7 月美团已经在苏州试运行红灯停表功能，等候红灯期间 APP 弹出提示、记录等待时长，订单结束顺延配送时间。现阶段北京、无锡正在测试功能，全国二十余座城市评估上线条件，年内计划惠及上百万外卖骑手。两地监管部门后续还会持续推进多方座谈，落地更多骑手保障政策，助力平台经济良性发展。

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千问App消息，菜鸟智能体现已登陆千问开放平台。大家更新至最新版千问之后，便可三种方式唤起该功能：对话框 @菜鸟、点击右上角圆点图标或是直接口述寄件需求，AI 便会结合物件类型、预算、上门取件时间，挑选适配的快递公司和寄件方案。
菜鸟智能体能够承担多项寄件服务。遇到快递规章疑问、想要找寻实惠的邮寄渠道可以直接咨询；普通小件邮寄，它会自动推荐性价比更高的特惠快递；床垫这类大件货物，智能体也可匹配大件物流承运商。取得你的授权之后，它还可以读取过往寄件记录，自动填充收件地址，无需反复输入寄件条件，简化邮寄流程。

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安全研究员 Nightmare Eclipse 对外公开名为 ShieldBreak 的 Windows 高危零日漏洞详情，就在几周之前，该研究者因为泄露漏洞，遭到微软的法律施压。
该漏洞隐患出自系统自带防护软件 Windows Defender，攻击得逞之后黑客能够从普通低权限身份升级至系统最高权限，掌控整机设备与全部数据。研究员已经放出可实操的验证程序，漏洞覆盖 Win10、Win11 25H2、Windows Server2025；另有业内人员实测确认，仅开启 Defender 时漏洞才可生效。 ShieldBreak 由早前 RoguePlanet 漏洞利用程序迭代而来，微软此前已经推出对应的修复补丁，现如今新漏洞能够直接绕过该防护更新，微软当下还没有发布对应的修补方案。该研究员和微软长期存在纠纷，他控诉官方没有妥善接收、处置自己提交的漏洞报告。今年 5 月微软发文警告违规披露零日漏洞便会启动法律手段，这件事引发整个安全行业的非议，后续微软虽然在社交平台收回强硬表态，但原始警告博文并未删除。本次漏洞曝光恰逢微软补丁星期二更新日的第二天。近两月微软每月都要修复约 500 处系统漏洞，AI 排查漏洞也让待修复隐患数量持续上涨，如今微软仅表示正在核查 ShieldBreak 漏洞的真实风险。

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8 月 12 日浏览器选择联盟对外发文，表示 Windows11 系统之下，用户想要更换 Edge 以外的默认浏览器阻碍重重。
该联盟早在 8 月 5 日便发声控诉微软，依靠操作系统优势诱导用户使用 Edge、必应等自家产品；微软财报文件也印证它一直在借助 Windows 生态推广旗下软件，此举挤压行业竞争空间、损害网络环境的创新活力。联盟委托 Savanta 调研 2000 名美国 Windows 桌面端用户，调研数据显示台式电脑是大众上网、办公、社交以及使用 AI 工具的关键设备，七成三用户每周都会使用电脑。几乎全部消费级 Windows 设备预装 Edge 浏览器，可 81% 的使用者并不将 Edge 当作首选浏览器，仅有 19% 愿意把它设置成默认。八成六用户认为自己有权自主选定默认浏览器，期盼上线一键切换功能。过往一两年尝试更换默认浏览器的用户当中，72% 遭遇操作难题。常见困扰包含系统主动跳转回 Edge、网页链接依旧由 Edge 启动、用户必须上网查找教程才能完成设置。

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8 月 12 日科技媒体 Windows‑Central 爆出安全资讯，华硕硬件管控软件 Armoury Crate 检出高危漏洞。
漏洞编号 CVE‑2026‑8917，CVSS 危险评分高达 8.4 分，属于 IOCTL 缺陷。本地入侵者能够往任意内存地址写入数据，借此提升设备权限、运行恶意程序。 Armoury Crate 多用于管控 ROG、TUF 系列游戏硬件，预装在华硕游戏本、Xbox Ally X 游戏掌机等设备。华硕早在 8 月 10 日就发布安全公告，该隐患出自软件内置组件；除 Armoury Crate 之外，GPU‑TweakⅡ、GPU‑Tweak‑Ⅲ、AI Suite3 多款硬件调校工具同样受到波及，官方现已全部推送安全补丁，用户需要尽快更新规避风险。

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小米集团卢伟冰官宣澎湃 OS4 Beta 版本即将上线，本次官方选择取消新品发布会，依靠用户的使用反馈持续优化系统。
首批内测招募于当日上午 11 点在小米社区正式开启，官方还推出澎湃同行计划，组建专属团队跟进内测意见、迭代系统。澎湃 OS4 本次定下两大研发方向，优化基础使用体验、深耕人车家全生态 AI。在上一代澎湃 OS3 的基础之上，自研内核 Xiaomi HyperCore 新增负载精算、内存预载技术，搭建专属应用运行环境，从内核、应用层面减轻桌面和自带软件负荷，提升动画流畅度；同时落地多项耗时较长的用户建议，完善日常操作体验。全生态 AI 方面搭载升级后的超级小爱 2.0，接入 MiMo 自研大模型，强化任务调度、内容生成实力，专门优化跨设备、跨软件操控；UI 界面完成调整，拓宽智能硬件适配范围，推动 AI 从听懂指令进阶至自主执行任务。现阶段全生态 AI 还处在摸索阶段，后续会持续打磨。

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据第一财经消息，8 月 11 日零跑 A05 新品发布会结束之后，创始人朱江明在沟通会上对外表态，零跑已经熬过最艰难的时期，现阶段发展步入舒心阶段。
他拿过山车做比喻，难熬的阶段已经走完，当下能够享受发展过程、看见更多机遇，企业距离发展高点很近，有机会冲击更高目标。即便眼下汽车行业整体销量下滑、原材料涨价催生沉重的成本负担，朱江明依旧号召全体员工全力以赴，冲刺今年全年销量任务。

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8 月 12 日晚间腾讯 2026 年第二季度财报电话会议开启，总裁刘炽平聊起二季度微信 AI 助手 “小微” 灰度测试的用户反馈。
在他看来，AI 能够赋能微信升级，协助用户处理交易、发掘资讯内容以及打理日常琐事。他拿 QQ 和微信举例，PC 端 QQ 只是社交通讯工具，移动互联网时代微信把 QQ 价值放大十倍以上；步入 AI 时代之后，微信将会进化成 AI 优先的生态，用户下达指令便可自动执行各类操作。刘炽平表明，只要把控好运营成本、守护用户隐私、保障投入性价比，微信便可搭载强劲的 AI 能力。后续微信生态版图将会拓宽，依托现有盈利模式催生巨大商业价值，伴随 AI 原型开启测试，腾讯对此发展方向愈发笃定。

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8 月 12 日晚间发布会传来消息，荣耀确认参加第二届世界人形机器人运动会。本次比赛 8 月 22‑26 日在北京冰丝带开展，由北京市政府、央视等单位联合承办。
赛事一共有 50 个比赛项目，分为 29 项竞技赛以及 21 项场景赛。竞技项目包含百米自主竞速、人机搏击、乒乓球对战、举重、机器人足球联赛；场景赛测试居家服务、工业作业、应急抢险实操水平，今年新增拔河新项目，考核力觉感知、运动操控和多设备协作实力。回看 4 月 19 日的人形机器人半马赛事，荣耀齐天大圣队的机器人 “闪电” 拿下冠军，用时 50 分 26 秒，已经快于现存人类男子半马世界纪录 57 分 20 秒，同时荣耀旗下机器人直接包揽赛事前六席位。

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8 月 12 日晚间奇瑞风云 T7 发布会现场，奇瑞执行副总裁李学用对外介绍，这款面向海外市场的纯电 SUV，经历两年策划、三年研发，打造全球车型切忌急于求成，需要静下心打磨品质。
早在两天之前，李学用就在社交平台直面网友吐槽奇瑞造车速度慢，坦言该车型从立项直至面世耗时四年，造车节奏和行业主流节奏不一样。他表示汽车不属于快消品，关乎千家万户出行安全，还要经受各地不一样的路况、气候、用车习惯考验，部分研发时间绝对不能够压缩。李学用拆解四年的造车周期，点明三件事不能够仓促推进：研发层面反复打磨产品；实地场景测试核验整车可靠性；对接世界各地消费者完成用户共创，而初次共创仅仅只是开端。在他看来风云 T7 算不上姗姗来迟，只是耗费一台合格好车本该需要的制作周期。

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8 月 12 日消息，抖音于 7 月 28 日召开「戏谑的边界与伤害」玩梗式网暴案例研讨会，集结法学、心理学、精神医学、新闻传播等多领域专家，聚焦玩梗式网暴的治理边界与平台责任展开专项研讨。
抖音集团副总裁李亮近期发文剖析网暴治理痛点，他表示，直白的辱骂内容容易处置，最难治理的是披着玩笑、调侃、玩梗外衣，持续针对个人的隐性网络伤害。李亮强调，网络正常表达不应随意被扣上网暴标签，但文字无脏字不代表不存在伤害。公众人物理应接受合理批评，公共事件也需保留充足的大众讨论空间，但人身攻击、群体围攻、借玩梗反复贬损他人的行为，不能被视作言论自由。抖音近期整理多起争议案例交由专家研讨，业内观点存在诸多分歧，这也印证了玩梗式网暴无法依靠关键词一刀切判定，需要精细化、多维度甄别治理。

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