金错刀

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【金错刀日评】H&M宣布关闭三里屯旗舰店
H&M已开始通知消费者位于北京三里屯太古里的旗舰店即将在2023年6月11日正式停止运营。该店占地面积超过1200平方米，三层零售空间内销售男装、女装和童装等品类，是品牌在中国开设规模最大的门店之一。作为H&M正式进入中国市场后开设的第200家店，三里屯太古里旗舰店对其有着重要意义。而2014年开业时正值快时尚黄金时代，太古地产自然也愿意签下10年长约，提供位于入口处且面向工人体育场北路的优越铺位。随着潮流趋势和消费者喜好转向，整个快时尚行业也在出现变化。H&M中国公关团队向界面时尚表示，三里屯太古里旗舰店关闭后，将会继续在北京和中国其它城市寻找合适的门店位置，开设品牌全新旗舰店。一份来自H&M的官方声明称：中国市场始终是H&M最重要的市场之一。随着零售业持续的数字化转型以及顾客购物习惯的改变，我们将继续优化门店组合，使之与各个市场形成最佳匹配，同时进一步为中国消费者带来更加优质的购物体验。金错刀评论：过去快时尚品牌强势，能够以较低租金签下极长租约。但按照当下市场表现，再续约必然要支付更高租金，租约也更短。为了避免租金优势被打破，和开发商协商期间拥有更多谈判筹码，部分快时尚品牌倾向关闭原店后再另找新址开店。

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我又又叒叕产生10W+爆款啦，大家快来围观吧~

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在新能源造车势力中，见多了骗保的玩票、只会写PPT的大忽悠、也有资本惯偷。爱驰这种踏实做车，想代表中国走出去的国产品牌，仍值得尊重。但成为国产之光的前提是，底子打得够扎实。烧光100亿！发不出工资的车企巨头，正命悬一线

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在负债21亿后，顺丰终于不愿意硬撑了。这几天，顺丰宣布将子公司丰网以11.83亿元全资卖掉。这个神秘买家，不是京东、中通、韵达，而是极兔快递——一个放在三年前都排不上名的后辈。答案，就在极兔血洗快递江湖的三张面孔里。
第一张面孔：冷脸王，没有一个朋友，谈钱不伤感情。对手多年的漏洞，让极兔轻松进入了国内市场。这些年，极兔的“交友方式”就这么简单粗暴——谈钱不谈感情。策反加盟商是这个态度，面对对手更是这个态度。第二张面孔：变态卷王，抢地盘，200亿又如何？极兔自上而下，从极兔总部到加盟商，都在烧钱换市场，它一力挑起了中国快递行业的价格大战。这就是极兔的策略：送一单亏一单，用亏损换份额。第三张面孔：搅局王，极兔越折腾，快递越折磨。在同行眼里，极兔的崛起用四个字形容，就是“不讲武德”。而在普通人眼里，极兔给外界的印象是，“有钱任性，喜欢就买”。这些极具进攻性的打法，让极兔成了快递江湖的“搅局王”——甚至有人断言，极兔是近些年中国快递市场的最大变量。从这几年血战下来的成果来看，极兔是“人生赢家”。但是快递行业价格战打了将近十年，开始一直是中通利用成本优势打价格战，来获取市场份额。如今极兔又打价格战，抢走了同行的市场份额。这恰恰说明，价格战如此好用，但又如此短命。可以拿低价当手段，但千万别当底牌。

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横跨20年，把动作片拍成了科幻片。除了《速度与激情》系列，没有什么电影担得起这样的描述。《速激》绝对是电影圈里的一朵奇葩。论生命力之顽强，剧情之扯淡，抗日神剧都得甘拜下风。现在《速激10》，上映4天在内地收获超4亿票房，应了那句——唯有套路得人心。
《速激》系列很懂得如何玩反转。上一部和主角们打得你死我活的反派，下一部就被洗白成为“家人”，勇斗新反派，拯救世界；刚牺牲的“家人”，当主角们的眼泪还没擦干，下一部他们又“复活”了。很明显，《速激》的团队一直企图用酷炫的视效转移观众的注意力。但如今的中国观众，却越来越不喜欢“无脑爽”了。《速激》系列已经没了往日辉煌，这是不争的事实。如今，好莱坞大片也已经自我堕落。原创的好莱坞大片几近消失，观众看到的是各种IP的续集、前传、外传、重启、翻拍、漫改……究其原因，都是利益使然。拍电影的首要目的是为了经营IP，能好看吗？大部分中国观众不买账的原因很简单：不光电影不好看，欧美人的IP也与我无关。我们不是看腻了好莱坞大片，只是看穿了没诚意的套路。

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上百亿的投入，3000多人4年工作的心血，毫无征兆地灰飞烟灭。这就是最近发生在OPPO芯片设计公司“哲库”身上的事情。
当初，哲库豪言三年投入500亿，也表明做好了十年磨一剑的准备。人们期待看到下一个华为海思，不曾想还未高潮就戛然而止。在最后一次全员会议中，哲库CEO刘君红着眼眶说道：“很遗憾，没有带大家走到终点”。 OPPO当时决定做芯片，是无奈也是必然。一是为用户提供更好的体验，二是要有自己的技术护城河。OPPO的野心更大，也更烧钱。越来越烧钱的同时，智能手机行业却越来越不乐观。刀哥认为，真正令OPPO解散哲库的原因有三个不确定性：巨大的战略不确定性、自研的芯片能否让OPPO手机有差异化优势和自研芯片能否有成本优势。做芯片的确是十年磨一剑，需要砸钱、砸人，还有耐心。这一切取决于初心和实力，但也取决于是否走在一条能看到希望的路上。至于哲库的消亡，某种程度上说，甚至比它的诞生更有意义。以它为鉴，中国的芯片行业会进一步降温，回归理性。

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要说当下最火的，非演唱会莫属。最近五月天在北京的演唱会，更可以用触目惊心来形容：120万人抢6万张票，刚售出就秒空，激烈程度堪比春运。这么多人抢票，随之而来的就是价格的疯涨，1500元一张票已经屡见不鲜。甚至观众站泥地看演出，买VIP座看不到舞台。
两件事，狠狠挑动了大众的神经。一是黄牛越来越猖狂。现在的黄牛，不仅有先进的抢票软件作技术支撑，还形成了上下游链条，一个成熟、完备的体系。二是周边越来越贵。有的音乐节，一根烤肠20块，背包寄存40块，编个辫子200块。打工人和学生的钱包，听了一场演唱会就干瘪了。整件事的重点是主办方想不想管理，是不是为了观众体验。完全不顾体验，只会把捞快钱写在脸上，吃相难看。其实赚钱与体验并不冲突。如今人们消费欲望前所未有的高涨，只要产品服务做得好，可以让观众玩的开心，自己赚的开心。但憋了三年如果只为捞快钱，抢票热只能变成退票热。行业刚开放的大门，希望不要再被自己人亲手关上。

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被王传福痛骂的“吸血鬼”，原形毕露。“自动驾驶就是扯淡！”今年3月，意气风发的王传福直言：自动驾驶都是忽悠，是“皇帝的新装”。没过多久，他的说法似乎就得到了印证。前苹果汽车负责人Doug Field补刀：让一辆车在城市中自己开，比把人送上月球还难。自动驾驶，快要原形毕露了吗？
自动驾驶技术褪去“网红”光环，源于三个致命挑战。第一是技术挑战：99分约等于0分。第二是性价比挑战：怎么把成本打下来？第三是观念挑战：安全性必须全方位吊打人类。但是自动驾驶公司，难道就没活路了吗？当然不是。毕竟，自动驾驶技术是被公认的有用，从车主到车企谁都不敢忽视。自动驾驶技术的需求和前景，可以说毋庸置疑。举步维艰的自动驾驶公司接下来的机会是：将产品和商业化应用结合起来。变得更实际，离用户更近一些。在自动驾驶的体验、安全和成本达到预期之前，自动驾驶公司需要优先考虑怎么活下去。就算有巨头作靠山，“吸血”也不如自己造血。