别人的发布会顶多叫王炸，华为今天的Mate品牌盛典可以用狂轰乱炸来形容，共计发布9款新品，而且款款都是重磅产品。华为凌霄字母路由Q7是首款星闪网关路由，兼容星闪、蓝牙、Wi-Fi三种连接协议，将带来全新的家庭网络体验。HUAWEI Mate 70系列在AI功能、美学设计、影像体验、通信技术等多个维度全面升级，又是一款“争气机”。另外，智界新S7、Mate X6、FreeBuds Pro4、WATCH D2、MatePad Pro都进行了全面升级，享界S9新增Ultra长航版，售价42.98万元。发布会最重磅的产品，还是尊界S800的亮相，从名称也可以看出，这款鸿蒙新车直接对标迈巴赫S680，但是价格比迈巴赫亲民许多，预计售价100-150万元，目前尊界S800已经开启预订，意向金2万元。今天的Mate品牌盛典，可以说是华为对智能网关、智能移动终端、智能穿戴、智能汽车等多个领域的狂轰乱炸，不得不佩服华为的研发实力。
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优质汽车领域创作者【Model Y限时限款型优惠10000元，特斯拉也打价格战？】特斯拉官网公布，即日（11月25日）起，特斯拉针对Model Y后轮驱动版或长续航全轮驱动版给予尾款立减 10000元优惠，尾款立减金额会直接体现在订单价格中。
时至年底，国内已有多家汽车品牌推出新一轮价格促销，特斯拉此番针对Model Y的策略，是也要加入价格战吗？ 在过去的10月份，Model Y销量在同价位车型中排第一，全年累计销量突破37.3万辆，较去年同期增长8%左右。从销量表现看，Model Y为冲销量而主动参与价格战的理由不充分。 另有海外媒体称，特斯拉改款Model Y车型将在2025年初推出，并可能“优先”在中国市场率先量产销售。改款车型将升级95kWh电池组，借鉴Model 3的设计，比如搭载大尺寸悬浮式液晶中控屏幕、后排8英寸触控屏幕等。尽管特斯拉的订单交付管理水平很高，但不排除存在一定库存的可能。那么，为消化库存车或零部件，或许是此次针对性优惠的理由。 -
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优质汽车领域创作者转折了，松口了！据多家媒体报道，11月24日消息，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟会重新调整其竞争政策应对美国大选后的形势变化。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。贝恩德·朗格表示，欧盟仍与中方就电动汽车进行谈判，并即将与中国达成取消（加征高额）关税的解决方案。此前，欧盟委员会公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定从10月30日起对自中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税。其中，比亚迪将承担反补贴税率17%，吉利为18.8%，上汽集团为35.3%。此项政策在欧洲内部引起政界、商界及学界人士强烈反对——“懂王”再次登场，面临即将到来的更大麻烦，欧洲汽车产业还是不宜四面树敌。
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优质汽车领域创作者比亚迪又多了一个对手？探店吉利银河星舰7 EM-i，目前新车已到店，预售先享价为10.98万-14.28万，预计12月正式上市。车长超4.7米，轴距2755mm，搭载神盾电池（全新一代雷神混动系统），纯电续航分为55km、120km两个版本。都是插混，空间相当，银河星舰7 EM-i价格略低，明摆着是要跟宋PLUS DM-i抢市场。以展车（顶配，预售14.28万）为例，与14.58万的比亚迪宋PLUS DM-i相比，银河星舰7 EM-i的纯电续航账面数据更高，主动安全方面功能更丰富，多出车道偏离系统、主动刹车等；还有全速自适应巡航、HUD抬头显示、前排手机无线充电，支持智能辅助驾驶。从吉利目前宣传来看，EM-i插混技术的动力性、经济性相当能打，实际效果如何，待测评后再分享。问题来了，比亚迪宋PLUS DM-i到了年底，还能再“放价”么？
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优质汽车领域创作者妥了！明年汽车以旧换新接续政策应会有，符合行业预期，符合扩内需的大政策。
界面新闻报道，商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024汽车金融产业峰会上表示，在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。 目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。
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