别说30年了,到2030年,光是国内一家企业,就能够投放10万辆Robotaxi。这可不是我瞎吹,这是国内Robotaxi头部玩家曹操出行上周刚刚宣布的目标,而且隔天股票就涨了10个点。 为啥我拿Robotaxi举例子?就是因为这个赛道看起来简单,实际上考验的是你的综合能力,目前也就中美两国的企业玩得起,瑞士这种小国连门槛都摸不到。 不同于特斯拉的用现有车型改造、追求技术一步到位的路线,咱们国内的曹操出行亮出的是“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的系统方案。 车是“完全定制”:曹操出行与吉利共同开发,从设计第一笔就为无人出行场景深度定制,预计今年亮相,天生为大规模运营准备。 运营是“深厚内功”:多年的共享出行实战,积累了覆盖全国的海量真实路况数据、成熟的调度算法以及国内最大定制车队的运营管理经验。 未来Robotaxi车队可直接将这套已验证的高效系统进行“自动化升级”,是其最深的护城河。 智驾是“祖传秘籍”:直接用上最新的“千里浩瀚”Robotaxi解决方案,更有同在吉利生态内的时空道宇给予卫星支持,实现“天地空一体化”。 一边是马斯克不断修改剧本、充满不确定性的个人科技秀;另一边是目标清晰、步步为营的体系化商业推进。 Robotaxi这场马拉松刚过首个弯道,但哪种跑法根基更稳、后劲更足,格局已初现端倪。 #Robotaxi争夺战# #特斯拉# #曹操出行# #智能定制车# #自动驾驶# #吉利曹操# #运营经验# #未来出行#
别说30年了,到2030年,光是国内一家企业,就能够投放10万辆Robotaxi。这可不是我瞎吹,这是国内Robotaxi头部玩家曹操出行上周刚刚宣布的目标,而且隔天股票就涨了10个点。 为啥我拿Robotaxi举例子?就是因为这个赛道看起来简单,实际上考验的是你的综合能力,目前也就中美两国的企业玩得起,瑞士这种小国连门槛都摸不到。 不同于特斯拉的用现有车型改造、追求技术一步到位的路线,咱们国内的曹操出行亮出的是“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的系统方案。 车是“完全定制”:曹操出行与吉利共同开发,从设计第一笔就为无人出行场景深度定制,预计今年亮相,天生为大规模运营准备。 运营是“深厚内功”:多年的共享出行实战,积累了覆盖全国的海量真实路况数据、成熟的调度算法以及国内最大定制车队的运营管理经验。 未来Robotaxi车队可直接将这套已验证的高效系统进行“自动化升级”,是其最深的护城河。 智驾是“祖传秘籍”:直接用上最新的“千里浩瀚”Robotaxi解决方案,更有同在吉利生态内的时空道宇给予卫星支持,实现“天地空一体化”。 一边是马斯克不断修改剧本、充满不确定性的个人科技秀;另一边是目标清晰、步步为营的体系化商业推进。 Robotaxi这场马拉松刚过首个弯道,但哪种跑法根基更稳、后劲更足,格局已初现端倪。 #Robotaxi争夺战# #特斯拉# #曹操出行# #智能定制车# #自动驾驶# #吉利曹操# #运营经验# #未来出行#

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