第一批新能源"脱保潮"来了，你在牌桌上吗？

又一修车老板被判刑；途虎与壳牌合作升级 “发动机十年质保” 覆盖新能源；知名轮胎厂资产遭集中查封丨AC早报

4S定损14.7万、保司只认6.2万，原厂件涨价也被拒：保司话语权增强，车企还能拿回定价权吗？

修理厂“金九”消失；吉利拿下福特欧洲工厂；9月新能源渗透率飙升至67%丨AC早报

奔驰事故车定损11万、维修倒手3次：4S店称只赚2.1万，返车主2.2万，用的还是原厂件？

又一新能源4S集团疑暴雷，维修连锁状告车企垄断…燃油车退潮，新能源企业也开始渡劫？

超60家轮胎企业发涨价函；机构紧急调研刹车总成材质；四部门明令车企规范宣传；丰田、一汽、广汽谈判新进展丨AC早报

油车越来越少、车主揣着AI报价进门、99元机油击穿毛利…未来3年修理厂到底怎么干?

门店被AI和新能源同时改写，下一批客户究竟怎么来？｜10月27日上海，AI私域实战课等你来

4S售后经理吐槽“机电毛利一年比一年低”：卖车亏钱，售后也守不住了吗？

2027年，值得你关注的13个发展方向！

车载冰箱实际使用率仅5%；全球新车销量油车首次跌破50%；奔驰三季度中国暴跌31%丨AC早报

7家4S集团半年“优化”近6000人：经销商模式的“中年危机”，先从4S人开始？

轮胎、润滑油10月再涨价；中国选手夺得喷漆等41枚金牌；永达汽车开出机器人全球首店丨AC早报

5家4S集团亏损超15亿、4S员工与定损员同时被抓、汽配“南极人”出现...车市越整合，汽后越艰难？|9月看点

轮胎巨头营收127亿、净利555万；4S老大售后毛利115亿、净利不到1亿...百亿生意为何只剩微利？

4S人集体吐槽：早8点干到晚8点、底薪1600到手4000、库存车没卖掉扣300…车卖不好，先让员工买单？

电车渠道大洗牌：比亚迪转卖直营店、问界拿回主导权、极氪理想推合伙店…转型新能源还是好出路吗？

央视曝光亿元豪车碰瓷案、返点超过10%就是副厂件、定损员收好处费被抓…事故车乱象何时到头？

超2200万辆老车被以旧换新，15年老店砍掉2个机修工位，油车大修量比三年前少一半…修理厂下一步靠什么赚钱？