电车渗透率超六成，燃油车却悄然回暖，丰田和大众成赢家

电车重蹈油车的覆辙，补贴退坡，消费者买车意愿就降

电车渗透率超六成，但前十品牌有七家是油车企业，生死仍难料

国产豪华车赶超B BA？上半年数据出来了，赶超不过是话术罢了

中国汽车在欧洲首超日本汽车后，欧洲加征插混关税，推进欧洲制造

货车司机的真实体验，电动货车难以跑长途，真的只适合中短途

电车车主6年的血泪，真的是省油更费钱，3年后保养费用暴涨

川渝大巴更多线路复兴，与高铁全面竞争，大巴在内陆的回归

油车新蓝海，节油混动稳步增长，电车却在衰退，淘汰油车言之尚早

嘲讽日本汽车？国产车企也陷亏损魔咒，耐久测试将加剧亏损

国内电车可能正在重蹈手机的覆辙，参数不再奏效，辉煌或已成过去

电车赢了？结果多家车企亏损，又曝经销商暴雷，油车笑了

逼死燃油车？都是喊口号，不少车主掏钱包时就选燃油车了

曾喊给大陆赏饭吃的富士康后悔莫及，印度受阻，大陆市场被抢

被鄙视的三星王者归来，苹果猛涨，只有中国手机全数下跌

暴雨季，又鼓吹电车不怕水，过后车主必将后悔莫及

6月电车并不都是好消息，燃油车回暖了，热销燃油轿车排名猛涨

车市的怪现象，销量增长，业绩却亏麻了，为什么呢？

苹果减少下单，印度就怕了，赶紧降零件进口关税

营销和智能都没多大用了，电车销量还是得靠产品和价格