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#何小鹏谈智驾能跟特斯拉掰手腕# 何小鹏最近在美国试了特斯拉的FSD自动驾驶，然后发表了自己的感受，他说FSD开起来挺溜的，就像真人开车一样，大多数情况下都稳稳的，让他心里挺踏实。但是呢，他觉得中国路上的情况比美国复杂多了，车多人多，所以他对FSD在中国能不能一样稳有点好奇。接着，何小鹏夸了一波自家的小鹏XNGP，表示在中国路面上已经玩得很转了，啥路况都能搞定。还喊话马斯克，让他来中国试试XNGP，看看到底哪家强。最后，何小鹏说希望这个行业里的大伙儿能多交流交流，一起把自动驾驶这事儿给搞大，让更多人用上。总之，何小鹏对特斯拉的FSD挺认可的，但小鹏的XNGP也不差，特别是对付中国路况。他还挺开放的，想和特斯拉还有其他公司多多切磋，一起把自动驾驶这事儿做得更好。

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#moto小折叠的大外屏有多惊艳# 联想moto razr 50系列的外屏设计令人印象深刻，moto razr 50 Ultra以及50标准，Ultra 4.0外屏、标准版3.6英寸大外屏，大外屏打破了传统小折叠屏手机的局限，为用户提供了更为广阔的操作空间和丰富的功能体验。外屏不仅仅是一个简单的显示屏，而是集成了众多实用功能，比如个性化应用适配，用户可以根据自己的喜好定制外屏显示内容，甚至调整显示比例，以适应不同的使用场景，带来更加贴心的体验。AI壁纸功能更是锦上添花，能够根据用户的穿着风格生成匹配的壁纸，让手机不仅是通讯工具，更成为展现个性的时尚配饰。此外，moto razr 50系列的外屏还支持悬停拍照，用户可以将手机折叠成一定角度，无需手持或使用三脚架，即可进行稳定的自拍或视频录制，这种设计无疑增加了拍摄的灵活性和趣味性。手势自拍和DV模式等特色功能也让拍照体验更加丰富多样，用户可以轻松地通过手势控制相机，或是在折叠状态下享受类似专业摄像机的拍摄体验。另外整机还IPX8防水，你敢信？总的来说，moto razr 50系列的大外屏设计，不仅在视觉上给人以震撼，更在实用性方面大大提升了小折叠屏手机的使用价值。它不仅是一个科技产品，更像是一个集多种功能于一身的智能生活伴侣，让人感受到科技带来的便捷与乐趣。从moto razr 50系列的设计中，我们看到了联想对于用户体验的深入理解和创新追求，这款产品无疑为折叠屏手机市场注入了新的活力。

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#夏天手机发热怎么办# 其实所有手机都避免不了发热，除非你日常不怎么玩游戏，不过即使是长时间追剧刷短视频再烈日下，手机也会发热，其实要嘛就去个空调房，要嘛就弄个手机散热器。

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联想AI“一体多端”战略暨消费新品夏季发布会是一个重要的科技盛会，旨在展示联想在人工智能（AI）领域的技术创新和应用成果，以及推出新的消费电子产品。个人猜测的重点：1、“一体多端”：联想可能会详细解读其“一体多端”战略，即通过一个核心平台（可能是联想的AI平台）连接和驱动多个终端设备（如智能手机、平板电脑、笔记本电脑、智能家居设备等）。有助于实现设备间的无缝连接和协同工作，提供更为便捷和智能的用户体验。2、AI技术创新展示：发布会将重点展示联想在AI领域的技术创新。这可能包括机器学习、深度学习、自然语言处理、计算机视觉等方面的最新研究成果和应用案例。联想可能会分享其在AI技术方面的突破，以及这些技术如何帮助改进其产品和服务。3、新品发布：发布会将推出一系列新的消费电子产品，这些产品将集成联想最新的AI技术。新品可能包括联想AIPC（YOGA Air系列）、联想motoAI手机、平板电脑等，它们将具有更高的性能、更智能的功能和更出色的用户体验。此外，联想还可能推出一些智能家居设备，如智能音箱、智能摄像头等，这些设备将能够与联想的AI平台无缝连接，实现智能控制和语音交互等功能。4、生态建设展望：除了产品和技术的展示外，联想还可能分享其在生态建设方面的计划和展望。这包括与合作伙伴共同打造AI生态系统，推动AI技术的普及和应用，以及为用户提供更为丰富的AI应用场景和服务。总之，联想AI“一体多端”战略暨消费新品夏季发布会将是一个展示联想在AI领域技术创新和应用成果的重要平台。通过这个发布会，我们可以更深入地了解联想的AI战略和产品规划，以及它们如何改变我们的生活和工作方式。6月25日下午14：00 见~~#联想及moto品牌代言人迪丽热巴# #让世界充满AI# #联想全栈AI#

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#余承东邀微博CEO试乘享界S9# 应该都在HDC把，那择日不如撞日？一起开一下，一个主驾，一个副驾？

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#你正在使用华为手机吗# 许多人因为华为的技术创新、产品质量以及对中国品牌的自豪感选择了华为手机。特别是在面对国际压力的情况下，一部分消费者更是出于对国产科技的支持，主动选择华为的产品。最近的信息显示，华为发布了纯血鸿蒙（HarmonyOS NEXT）并开启了开发者Beta测试，这标志着华为在操作系统上的独立发展取得了重要进展。对于那些热衷于尝试新技术和新系统的人来说，参与Beta测试可以让他们在第一时间体验到鸿蒙系统的最新特性，尽管这可能伴随着一些尚未解决的bug和不稳定因素。#华为Mate70将首发搭载纯血鸿蒙# 华为手机在不同用户群体中的受欢迎程度反映了其在全球市场的影响力和竞争力。无论是从技术创新、用户体验还是品牌忠诚度来看，华为都成功地建立了一个坚实的用户基础，特别是在中国国内，华为手机拥有大量的忠实粉丝。#余承东官宣纯血鸿蒙正式开启beta测试#

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#iOS18将推出iPhone镜像功能# 在即将到来的iOS 18和iPadOS 18 Beta 2更新中推出一项名为“iPhone镜像”的新功能。这项功能允许Mac用户将他们的iPhone屏幕镜像到Mac设备上，从而在两个设备间实现更紧密的交互。以下是该功能的一些亮点：屏幕镜像：用户可以将iPhone的屏幕实时显示在Mac上，就像使用AirPlay一样，但这次是在桌面设备上。互动能力：在Mac上镜像iPhone屏幕时，用户可以直接在Mac上操作iPhone，进行触控操作，这为多任务处理和跨设备工作流提供了更多可能性。无缝拖放：在Mac和iPhone之间，用户可以无缝地拖放文件或数据，提高了设备间的文件传输效率。通知同步：Mac将能够接收和显示来自iPhone的通知，这意味着用户不必频繁查看手机，所有重要信息都能直接在Mac上看到。SharePlay增强：除了iPhone镜像，SharePlay的屏幕共享功能也将得到增强，提供更好的远程观看和分享体验。这些更新预计将在下周一（2024年6月24日）发布，对于那些希望在Mac和iPhone之间实现更深层次集成的用户来说，这无疑是一个令人兴奋的消息。不过，值得注意的是，由于这是Beta版本，一些功能可能还不完善，存在潜在的软件问题。

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#你会给手机刷机尝鲜新系统吗# 说到刷机尝鲜新系统嘛，这事儿得看个人喜好和需求了。如果你是个数码发烧友，喜欢第一时间感受新鲜事物，那刷个测试版系统，提前体验下新功能，肯定挺过瘾的。不过呢，你得做好心理准备，测试版嘛，难免会有各种小bug，有时候可能会影响正常使用，比如某个应用突然不听话了，或者电池消耗得比平时快。所以，如果不是特别急着尝鲜，或者对稳定性和日常使用有较高要求的话，等正式版出来再升级，可能是更稳妥的选择。毕竟，享受科技带来的乐趣同时，也要考虑实际使用的便利性嘛。如果是你普通用户，我是不建议升级更新的，系统功能好，升级需谨慎~

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#纯血鸿蒙将设备性能提升30%# 在今日的2024华为开发者大会(HDC)上，华为正式揭开了鸿蒙NEXT系统的神秘面纱，这一全新版本的鸿蒙系统带来了令人瞩目的性能提升。根据官方数据，搭载鸿蒙NEXT的设备，其整机性能将实现高达30%的跃升，这意味着无论是日常应用的加载速度，还是复杂任务的处理能力，都将得到显著增强。HarmonyOS NEXT 系统在性能提升的同时，也注重了用户体验的优化。其流畅度的提升，让用户在操作过程中几乎感受不到延迟，无论是滑动界面，还是切换应用，都能享受到宛如行云流水般的顺滑感。此外，系统针对后台管理机制进行了深度优化，确保了即使在多任务运行的情况下，也能保持稳定的表现，避免了卡顿和掉帧的问题。除了性能与流畅度的飞跃，鸿蒙NEXT还致力于构建更加完善的生态系统。它强化了跨设备协同的能力，使得不同类型的智能设备能够无缝连接，为用户提供了更加便捷和统一的使用体验。无论是智能家居控制，还是跨屏协作办公，鸿蒙NEXT都展现出了强大的生态整合力，让智能生活触手可及。华为在鸿蒙NEXT上的创新，不仅体现了其在操作系统领域的深厚积累，也预示着国产操作系统正逐步走向成熟，向着更加开放、智能和高效的方向发展。对于广大用户而言，鸿蒙NEXT的推出无疑是一剂强心针，让人对未来的智能生活充满了无限遐想。

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#电车快充能解决里程焦虑吗# #智驾数码团# 说到电车快充和里程焦虑这事儿，咱们得先聊聊电车充电的那些事儿。电车不像油车，一拧钥匙就能跑，它得靠电池里的电来驱动。而电池这玩意儿，充得慢，用得快，尤其是跑长途的时候，心里难免犯嘀咕：“这电够不够用啊？”这就是所谓的里程焦虑。但是呢，随着技术的发展，电车快充就像一阵及时雨，给电车用户带来了福音。快充站通常能让你的电车在半小时左右充个80%，这速度，比起以前那种慢充，那可是快多了。就好比你渴了，快充就是直接给你一杯冰水，而普通充电就像是一滴一滴地喂你喝水，效率天差地别。不过，快充虽好，却也有它的局限性。首先，快充桩的分布还不太均匀，而且，快充桩要是遇上高峰期，排队的滋味可不好受。所以，电车快充确实能在一定程度上缓解里程焦虑，尤其是在急需的时候，但它并不是万能药。要彻底解决里程焦虑，还需要充电桩的广泛覆盖、电池技术的持续进步，以及更好的电池管理策略。电车的未来，是多方面的努力共同作用的结果。就像拼图一样，每一块都很重要，缺一不可，大家觉得呢？

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#吉利即将发布新一代刀片式电池# 吉利汽车集团即将发布的“神盾短刀”新一代刀片式电池，标志着公司在新能源汽车电池技术上的重大进步。从目前已知的信息来看安全性：通过更短、更紧凑的刀片设计，提高了电池的整体结构稳定性，减少了热失控的风险，提升了电池包的安全性能。循环寿命：新一代电池在循环寿命方面进行了优化，这意味着电池能够经历更多的充放电周期而不显著降低性能，延长了电池的使用寿命。快充能力：神盾短刀电池的快充技术得到了加强，可以在短时间内完成充电，缩短了充电等待时间，提升了用户体验。低温放电表现：电池在低温环境下的放电性能得到了改善，即使在寒冷的气候条件下，电池依然能够保持较高的能量输出，这对于北方地区或冬季使用尤为重要。能量密度：能量密度是衡量电池性能的重要指标之一，神盾短刀电池的能量密度接近200Wh/kg，这在磷酸铁锂电池中属于较高水平，意味着在相同的体积和重量下，电池可以储存更多的能量，从而提高车辆的续航里程。灵活性与布置：更短、更紧凑的电池设计不仅提高了安全性，还提升了电池包的布置灵活性，有助于优化车辆的空间布局和整体设计。首发车型：吉利银河E5将成为首款搭载神盾短刀电池的车型，这是一款纯电SUV，预计将于2024年8月上旬正式上市。吉利汽车集团CEO淦家阅在内部会议中提到的这一电池技术突破，展示了吉利在新能源领域的创新能力和对技术发展的重视，同时也预示着吉利银河E5将为消费者带来更为出色的驾驶体验和更长的续航能力。电池将在月底发布，值得期待一下~

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今天网上出现了一组伪装车照片，然后大部分博主都认为是小米的第二款车型#小米SUV# ，咱们就按照是小米首款SUV路试谍照分析分析。从谍照来看，这款新车外观采用了大量伪装，车头造型较为修长，并采用了蚌壳式的前机舱盖。这款新车的车顶上还配置了一颗激光雷达，该雷达造型与小米 SU7 上鹅卵石样式激光雷达基本一致。此外，细节上可以看到侧面摄像头、黄色卡钳及五辐式的轮圈。这款新车采用了较为个性化溜背式轿跑 SUV 设计，车顶线条采用了顺滑的曲线设计，并延伸至车尾部。部分汽车博主认为，这款新车侧面造型与法拉利 Purosangue 有着异曲同工之处。根据之前的爆料，小米 SUV 车型内部代号 MX11，预计将于 2025 年正式发布上市。

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ColorOS 又又又更新了，流畅直接开挂！已经记不清这是从年初到现在的第几次升级了，难怪网友们都叫它“机圈 OTA 狂魔”、“养成系系统”，来看看这次更新又带来了哪些新功能吧~