最近看到一条视频，是在重庆网红串联弯道，四台 D 级座驾上演了一场关于「尺寸与灵巧」的终极较量。
当奔驰 GLS、路虎揽胜在掉头弯中画着超大外弧线，像笨重的巨轮般碾过三条车道时，腾势 N9 却以芭蕾舞者般的优雅姿态，用 4.65m 最小转弯半径划出惊艳的内切弧线——这正是全球首搭易三方技术带来的革命性突破。 与其在狭窄弯道反复揉方向盘，不如让科技帮你「折叠空间」。 毕竟，真正的豪华不仅仅是真皮包裹的舒适座椅，更是那份行云流水得心应手的驾控自信。