9月20日，岚图汽车在武汉发布梦想家9移动叠塔挑战视频，成功完成全球首个乘用车整车承压移动挑战。
挑战中，6台梦想家9垂直叠放，构建起近11米高、总重约18吨的巨塔。底层车辆在承载全部重量的状态下，顺利完成起步、加速、制动等动态行驶工况，实现整车承压从静态扛得住到动态行得稳的跨越，让18吨巨塔化身移动的安全堡垒。 支撑这一极限表现的是岚图全栈自研技术体系：车身采用一体式激光拼焊门环与2200MPa超高强钢笼式车身；底盘搭载自研MPV专属虎踞P底盘，全铝材质配合三腔空悬与双阀EDC实现毫秒级阻尼控制，主动抑制重载俯仰；控制层由Voyah-Ai4WD智能四驱扭矩矢量分配与IPB2.0线控制动系统精准调配四轮驱动力与滑移率；动力层则以全域800V高压平台匹配高性能双电机，为重载起步与加速提供强劲输出。 此次挑战不仅刷新了整车结构工程与底盘承载的极限数据，更标志着中国汽车安全标准由跟随国际迈向引领全球。岚图方面表示，安全是最大的豪华，这座18吨的移动堡垒正是这一理念最有分量的注脚。
挑战中，6台梦想家9垂直叠放，构建起近11米高、总重约18吨的巨塔。底层车辆在承载全部重量的状态下，顺利完成起步、加速、制动等动态行驶工况，实现整车承压从静态扛得住到动态行得稳的跨越，让18吨巨塔化身移动的安全堡垒。 支撑这一极限表现的是岚图全栈自研技术体系：车身采用一体式激光拼焊门环与2200MPa超高强钢笼式车身；底盘搭载自研MPV专属虎踞P底盘，全铝材质配合三腔空悬与双阀EDC实现毫秒级阻尼控制，主动抑制重载俯仰；控制层由Voyah-Ai4WD智能四驱扭矩矢量分配与IPB2.0线控制动系统精准调配四轮驱动力与滑移率；动力层则以全域800V高压平台匹配高性能双电机，为重载起步与加速提供强劲输出。 此次挑战不仅刷新了整车结构工程与底盘承载的极限数据，更标志着中国汽车安全标准由跟随国际迈向引领全球。岚图方面表示，安全是最大的豪华，这座18吨的移动堡垒正是这一理念最有分量的注脚。
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图