大饼说车

单车盈利仅8450元？比亚迪薄利多销背后的故事。
最近有人对上半年上市车企的利润和销量情况进行了统计，发现比亚迪单车盈利仅8450元，确实令人不可思议。今年以来比亚迪在通过推出荣耀版车型在新能源汽车市场掀起了一股价格风暴，各大新能源汽车品牌纷纷跟进，消费者最直观的感受就是今年买车比去年便宜了太多。在此背景下，其实比亚迪单车利润已经不到9000元，却依旧能够在价格上为广大消费者做出如此之大的让步确实难能可贵。此外在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，超过了200亿元，成为A股“研发之王”，比亚迪之所以能够成为当下新能源汽车市场的领导品牌，与天量的研发投入密不可分。从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着，比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更自掏腰包持续打磨产品，回馈市场，反哺用户。中国汽车市场需要这样有眼光的品牌，再次为比亚迪点赞。

在刚刚结束的巴黎夏季奥运会上，中国健儿挥汗赛场共斩获44枚奥运会金牌，位列金牌榜第一名。中国健儿在奥运赛场再次展现了来自东方的伟大复兴力量。
与此同时，中国新能源汽车市场也是继续蓬勃发展，其中比亚迪以1524415辆车的成绩夺得2024年上半年新能源汽车销量的世界冠军。随着改革开放的春风，我们从体育大国成长为体育强国，在一次次奥运会的赛场上创造纪录。中国品牌汽车也沐浴着新能源汽车产业的春风，在世界汽车史上书写属于中国品牌的浓重一笔。奥运金牌和新能源汽车两个世界冠军同时来自中国，文明古国的伟大复兴已经不再遥远。